
Η Φινλανδία ζήτησε από την Ευρωπαϊκή Ένωση την προμήθεια ενός αντιρρυπαντικού σκάφους που θα βρίσκεται σε ετοιμότητα για πετρελαιοκηλίδες στα βόρεια τμήματα της Βαλτικής Θάλασσας, καθώς η μεταφορά αργού πετρελαίου από τη Ρωσία αποτελεί αυξανόμενη απειλή για την περιοχή.
Σύμφωνα με το Bloomberg, το οποίο επικαλείται αναφορά του Υπουργείου Μεταφορών της Φινλανδίας, ο κίνδυνος πετρελαιοκηλίδων στην περιοχή έχει αυξηθεί μετά τις διεθνείς κυρώσεις που ανάγκασαν τη Ρωσία να μεταφέρει πετρέλαιο χρησιμοποιώντας παλαιότερα πλοία, με μειωμένη ασφαλιστική κάλυψη.
Οι σκληρές χειμερινές συνθήκες αυξάνουν επίσης αυτούς τους κινδύνους, καθώς τα ρωσικά σκάφη που ανήκουν στον λεγόμενο σκιώδη στόλο μπορεί να είναι κακώς εξοπλισμένα και να μην είναι κατάλληλα για συνθήκες παγετού.
Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας στη Θάλασσα (EMSA) ήδη διαθέτει 14 αντιρρυπαντικά πλοία για την αντιμετώπιση πετρελαιοκηλίδων, σε λιμάνια όπως είναι η Κωνστάντζα στη Ρουμανία, στις ακτές της Μαύρης Θάλασσας, και το Μάλμε στη νότια Σουηδία.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η επιχείρηση «Ασπίδες» με ενημέρωσή της συστήνει σε εμπορικά πλοία που συνδέονται με τις ΗΠΑ, το Ισραήλ και τη Σαουδική Αραβία να αποφεύγουν την…

Τέσσερα δεξαμενόπλοια άλλαξαν σήμερα πορεία πλεύσης στην Ερυθρά Θάλασσα με δύο από αυτά να αναφέρουν τη Διώρυγα του Σουέζ ως νέο προορισμό τους μετά…

Η επιδημία του Έμπολα έχει στοιχίσει τη ζωή σε 1.001 ανθρώπους στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό και την Ουγκάντα, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία…

του Καπτ. Γιώργου Γεωργούλη Χθες άλλο ένα περιστατικό σύγκρουσης από τα πιο απίθανα, συνέβη στο λιμάνι της Σούδας . Πιο συγκεκριμένα το επιβατηγό (Ε/Γ…

Oι κινεζικές εισαγωγές σόγιας από τις ΗΠΑ τον περασμένο Ιούνιο υποχώρησαν κατά 20,6% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα πέρσι, γεγονός που αντανακλά τις…

Η εμπορική αξιοποίηση της μεθανόλης στη ναυτιλία δεν εξαρτάται πλέον μόνο από την παραγγελία πλοίων που μπορούν να χρησιμοποιήσουν το καύσιμο, αλλά και από…

Τα feeder containerships αναδεικνύονται σε κρίσιμο πεδίο εφαρμογής για την ηλεκτρική πρόωση, καθώς τα σταθερά και μικρομεσαίας απόστασης δρομολόγιά τους επιτρέπουν πιο εύκολη ανάπτυξη…

Όλες οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εκτός από τη Μάλτα, επιτυγχάνουν τους στόχους που έχουν τεθεί τα προηγούμενα χρόνια για τις υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ