
Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Μαΐου 2024 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Τόσο το συγκεκριμένο τεύχος (αγγλική έκδοση) όσο και αυτό του Ιουνίου (ελληνική έκδοση) θα διανέμονται και κατά τη διάρκεια των Ποσειδωνίων από το περίπτερο των Ναυτικών Χρονικών (3.131/13).
Πιο συγκεκριμένα, στο αγγλικό τεύχος των Ναυτικών Χρονικών, χορηγός του οποίου είναι η Πρεσβεία και το Γενικό Προξενείο του Παναμά στην Ελλάδα, μπορείτε να διαβάσετε:
ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ






ΆΡΘΡΑ
ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑ:

-FLEET OPTIMISATION / Με την ευγενική χορηγία της EDIT Automation
Συμμετέχουν με τις απόψεις τους οι:
Γρηγόρης Σπουρδαλάκης (Columbia Shipmanagement Greece)
Γιώργος Χριστόπουλος (Laskaridis Shipping)
Kωνσταντίνος Μπουγιούρης & Ελευθέριος Κακλαμάνης (Euronav)
Γιώργος Χαλκιάς (Safe Bulkers)
Βασίλειος Πετούσης (Seanergy)
Εύη Πολίτη (Danaos)
Γιώργος Στρουμπούλης (Prime Marine)
Mαρία Τσομπάνογλου (Pantheon Tankers)
Fabian Fussek (Kaiko Systems)

-AFTER-SALES SUPPORT FOR MARINE EQUIPMENT
Παρουσιάζοντας τις απόψεις των:
Πάνου Κουρκουντή (MARTECMA, Sea Traders)
Σταύρου Χατζηγρηγόρη (Advanced Engineering Services, Zodiac Maritime)
Πάνου Ζαχαριάδη (Atlantic Bulk Carriers)
Γιάννη Χριστόπουλου (Wartsila Greece)
Παναγιώτη Νταλιάνη (Erma First)
Σταύρου Φούντα (Kongsberg Maritime Hellas)
-WEATHERING THE STORM OF SHIPPING SANCTIONS
Αναλύουν τις εξελίξεις οι:
Daniel Tadros (American P&I Club)
Mike Salthouse (NorthStandard)
Oliver Hutton & Lucie Ryan (The Swedish Club Greece)
Mira Milouseva (Britannia P&I Club)
Μπορείτε να αποκτήσετε το τεύχος Μαΐου των Ναυτικών Χρονικών πατώντας εδώ.
Εάν επιθυμείτε να λαμβάνετε τα Ναυτικά Χρονικά, σε μηνιαία βάση, στην κατοικία ή στο γραφείο σας, αποκτήστε μια ετήσια συνδρομή πατώντας εδώ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Με ένα ακόμα νεότευκτο δεξαμενόπλοιο ενισχύεται η Cape Maritime Corporation S.A., συμφερόντων της οικογένειας Ανδριανόπουλου. Συγκεκριμένα, η εταιρεία που αποτελεί τον βραχίονα δεξαμενόπλοιων τoυ…

Ενίσχυση των πληθωριστικών πιέσεων στην ελληνική οικονομία για το 2026 εξαιτίας των τιμών ενέργειας, προβλέπει η Τράπεζα της Ελλάδος. Στο Δελτίο για τον Πληθωρισμό…

Οι ηγέτες της Ομάδας των Επτά (G7) συμφώνησαν στις 17 Ιουνίου να εντείνουν τον συντονισμό τους προκειμένου να μειώσουν την εξάρτηση των χωρών τους…

Η σταδιακή αποκατάσταση των ροών αργού πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο αναδιαμορφώνει τον χάρτη και τις βραχυπρόθεσμες προοπτικές της παγκόσμιας ενεργειακής αγοράς. Σύμφωνα με…

Σε πλήρη λειτουργία για τη θαλάσσια κυκλοφορία τέθηκε από την Τετάρτη 17 Ιουνίου 2026, η Διώρυγα της Κορίνθου. Η επαναλειτουργία του καναλιού κατέστη δυνατή…

Η ταχεία ενεργειακή μετάβαση της Κίνας επαναπροσδιορίζει τη δομή της παγκόσμιας ναυλαγοράς ξηρού φορτίου. Παρά την αδιαπραγμάτευτη κυριαρχία του άνθρακα στο μείγμα ηλεκτροπαραγωγής της,…

Στο επίκεντρο της δημόσιας διαβούλευσης βρίσκεται η νέα νομοθετική πρωτοβουλία που αναδεικνύει το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ως την αρμόδια αρχή για την…

Μείωση 1,5% σημείωσε η συνολική διακίνηση επιβατών στους ελληνικούς λιμένες το δ’ τρίμηνο πέρυσι σε σύγκριση με το δ’ τρίμηνο του 2024, ενώ αύξηση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ