
Οι αντάρτες Χούθι ανέλαβαν κατά τη διάρκεια της νύχτας την ευθύνη για σειρά πληγμάτων εναντίον δύο εμπορικών και άλλων δύο πολεμικών πλοίων, συμπεριλαμβανομένου ενός στο οποίο βλήμα κατέπεσε πολύ κοντά σε ελληνικό δεξαμενόπλοιο ανοικτά της Υεμένης, χωρίς πάντως να αναφερθούν θύματα, σύμφωνα με βρετανική υπηρεσία ναυτικής ασφάλειας και τον αμερικανικό στρατό.
Χθες σημειώθηκε έκρηξη στην Ερυθρά Θάλασσα «πολύ κοντά» σε εμπορικό πλοίο, 54 ναυτικά μίλια βορειοδυτικά από τη νότια υεμενίτικη πόλη Μόχα, ανακοίνωσε η βρετανική υπηρεσία ναυτικής ασφάλειας UKMTO, σύμφωνα με την οποία «σκάφος και πλήρωμα αναφέρθηκε πως είναι σώα».
Η Ambrey, εταιρεία ναυτικής ασφάλειας, ανέφερε πως «πιθανόν» πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων υπό σημαία Μάλτας έγινε στόχος ενώ εκτελούσε δρομολόγιο από το Τζιμπουτί στην Τζέντα, στη Σαουδική Αραβία.
Το εμπορικό πλοίο έγινε στόχος «τριών πυραύλων», ανέφερε η Ambrey. Στοχοποιήθηκε επειδή έχει χρησιμοποιηθεί για εμπορικές συναλλαγές με το Ισραήλ, κατά την ίδια πηγή.
Ο στρατιωτικός εκπρόσωπος των Χούθι ανακοίνωσε πως εξαπολύθηκαν επιθέσεις εναντίον των πλοίων Cyclades, στην Ερυθρά Θάλασσα, MSC Orion στον Ινδικό Ωκεανό, ενός αντιτορπιλικού κι ενός καταδρομικού του πολεμικού ναυτικού των ΗΠΑ στην περιοχή.
Σύμφωνα με το μεικτό διοικητήριο των αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων που είναι αρμόδιο για τη Μέση Ανατολή (CENTCOM, «κεντρική διοίκηση»), το Cyclades είναι ελληνόκτητο φορτηγό πλοίο που έγινε στόχος τριών πυραύλων και ισάριθμων drones των Χούθι.
Το πλοίο «συνέχισε την πορεία του», ανέφερε η CENTCOM μέσω X (του πρώην Twitter), προσθέτοντας πως καταρρίφθηκε drone των Χούθι που πέταγε ανάμεσα σε δυο αμερικανικά πολεμικά και ότι δυο σκάφη της έγιναν στόχος επιθέσεων των Χούθι, χωρίς πάντως να υποστούν καμιά ζημιά.
April 29 Red Sea Update
Between 10:00 a.m. and 5:20 p.m. (Sanaa time) on April 29, Iranian-backed Houthi terrorists fired three anti-ship ballistic missiles (ASBM) and three UAVs from Yemen into the Red Sea towards MV Cyclades, a Malta-flagged, Greece-owned vessel. Initial… pic.twitter.com/r49g6PWO2H
— U.S. Central Command (@CENTCOM) April 30, 2024
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Με ένα ακόμα νεότευκτο δεξαμενόπλοιο ενισχύεται η Cape Maritime Corporation S.A., συμφερόντων της οικογένειας Ανδριανόπουλου. Συγκεκριμένα, η εταιρεία που αποτελεί τον βραχίονα δεξαμενόπλοιων τoυ…

Ενίσχυση των πληθωριστικών πιέσεων στην ελληνική οικονομία για το 2026 εξαιτίας των τιμών ενέργειας, προβλέπει η Τράπεζα της Ελλάδος. Στο Δελτίο για τον Πληθωρισμό…

Οι ηγέτες της Ομάδας των Επτά (G7) συμφώνησαν στις 17 Ιουνίου να εντείνουν τον συντονισμό τους προκειμένου να μειώσουν την εξάρτηση των χωρών τους…

Η σταδιακή αποκατάσταση των ροών αργού πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο αναδιαμορφώνει τον χάρτη και τις βραχυπρόθεσμες προοπτικές της παγκόσμιας ενεργειακής αγοράς. Σύμφωνα με…

Σε πλήρη λειτουργία για τη θαλάσσια κυκλοφορία τέθηκε από την Τετάρτη 17 Ιουνίου 2026, η Διώρυγα της Κορίνθου. Η επαναλειτουργία του καναλιού κατέστη δυνατή…

Η ταχεία ενεργειακή μετάβαση της Κίνας επαναπροσδιορίζει τη δομή της παγκόσμιας ναυλαγοράς ξηρού φορτίου. Παρά την αδιαπραγμάτευτη κυριαρχία του άνθρακα στο μείγμα ηλεκτροπαραγωγής της,…

Στο επίκεντρο της δημόσιας διαβούλευσης βρίσκεται η νέα νομοθετική πρωτοβουλία που αναδεικνύει το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ως την αρμόδια αρχή για την…

Μείωση 1,5% σημείωσε η συνολική διακίνηση επιβατών στους ελληνικούς λιμένες το δ’ τρίμηνο πέρυσι σε σύγκριση με το δ’ τρίμηνο του 2024, ενώ αύξηση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ