
Τις τρεις βασικές δεσμεύσεις του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στον δρόμο προς την πράσινη μετάβαση, την απανθρακοποίηση και το “πρασίνισμα” των λιμενικών υποδομών ανακοίνωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής , Χρήστος Στυλιανίδης, μιλώντας σήμερα στο 9ο “Our Ocean Conference” που διοργανώνει η χώρα μας, στοχεύοντας στην κινητοποίηση της διεθνούς κοινότητας στα θέματα βιωσιμότητας των ωκεανών και προστασίας του θαλασσίου περιβάλλοντος.
Συγκεκριμένα οι δεσμεύσεις που ανακοινώθηκαν αφορούν:
-Στην ανάπτυξη στρατηγικής για την ανανέωση του στόλου των επιβατηγών πλοίων και τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματός τους,
-Στην χρήση πλοίων χαμηλών εκπομπών, σε ακτοπλοϊκές συνδέσεις δημόσιας υπηρεσίας, όπως στα δρομολόγια που επιδοτούνται από το κράτος, μέσω Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα για την κατασκευή “πράσινων” πλοίων, τα οποία δεν θα βασίζονται πρωτίστως σε ορυκτά καύσιμα και
-Στο “πρασίνισμα” και τον ενεργειακό μετασχηματισμό των λιμενικών εγκαταστάσεων, με έμφαση στην ηλεκτροδότηση ελλιμενιζόμενων πλοίων – το λεγόμενο “cold ironing” – , σε συνεργασία και με το Υπουργείο Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής (έως το 2030 τουλάχιστον δώδεκα (12) λιμάνια στα ελληνικά νησιά και στην ηπειρωτική χώρα θα διαθέτουν υποδομές “cold-ironing”).
Επιπρόσθετα, ο κ. Στυλιανίδης επισήμανε ότι, σε διεθνές επίπεδο, η Ελλάδα θα συμμετέχει στην Πρωτοβουλία “Clean Energy Marine Hubs”, στην ανάπτυξη, δηλαδή, ενός “συνεργατικού σχήματος” που θα φέρει κοντά όλη την αλυσίδα των ναυτιλιακών καυσίμων, παραγωγούς και πλοιοκτήτες, καθόσον «στοχεύουμε να ξεκλειδώσουμε την παγκόσμια παραγωγή, μεταφορά και χρήση ναυτιλιακών καυσίμων χαμηλών εκπομπών άνθρακα στην αναγκαία παγκόσμια κλίμακα», όπως ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ο Υπουργός επισήμανε επίσης τη σημασία των ωκεανών για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής, διαβεβαιώνοντας πως ο ελληνικός ναυτιλιακός τομέας όχι μόνο επιτελεί το χρέος του αλλά και πρωτοπορεί για να εγγυηθεί τη βιωσιμότητα των ωκεανών.
«Από αυτή την άποψη, η Ελλάδα θα πρωτοστατήσει τόσο σε επίπεδο Ε.Ε. όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο, στο πλαίσιο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO). Οι ωκεανοί μας και η προστασία τους είναι συλλογική προτεραιότητα. Με ριζοσπαστικό αλλά κυρίως, με ρεαλιστικό τρόπο. Αυτό είναι το καθήκον μας για τις επόμενες γενιές».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η PCT (Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά Α.Ε.), θυγατρική της COSCO SHIPPING Ports Ltd., τιμήθηκε με το Αριστείο Κοινωνικού και Οικονομικού Αποτυπώματος, στο πλαίσιο των βραβείων-θεσμού…

Πυραυλική επίθεση εξαπέλυσε σήμερα η Μόσχα εναντίον πλοίου που μετέφερε καλαμπόκι, σε κοντινή απόσταση από τον λιμένα της Οδησσού στην Ουκρανία. Ως αποτέλεσμα της…

Οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης κήρυξαν ναυτικό αποκλεισμό της Σαουδικής Αραβίας που τίθεται αμέσως σε ισχύ, ανακοίνωσε ο στρατιωτικός τους εκπρόσωπος σε τηλεοπτική του…

Αν και το Παγκόσμιο Κύπελλο της FIFA έδωσε ώθηση στον τουρισμό στις πόλεις που το φιλοξένησαν, ο θετικός του αντίκτυπος μετριάστηκε από την οικονομική…

Ο Αντι Μπέρναμ, ο νέος ηγέτης του Εργατικού Κόμματος της Βρετανίας, αναλαμβάνει σήμερα τα καθήκοντα του πρωθυπουργού του Ηνωμένου Βασιλείου και είναι ο έκτος…

Πτώση σημειώνουν οι διελεύσεις πλοίων από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με τα δεδομένα AIS που αντλήθηκαν από την AXSMarine, ως απάντηση στις πρόσφατες…

«Μετριοπαθής» μπορεί να χαρακτηριστεί η second-hand αγορά των bulk carriers και δεξαμενόπλοιων την περασμένη εβδομάδα, με λιγότερα deals να λαμβάνουν χώρα. Συγκεκριμένα, στο segment…

Η αμμωνία αρχίζει να αποκτά πρακτικό ρόλο στη ναυτιλιακή ενεργειακή μετάβαση, καθώς ενσωματώνεται πλέον σε νεότευκτα πλοία ως καύσιμο χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Σε αυτή…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ