Διαφορετικές τάσεις αναδύονται για το ηλικιακό προφίλ των επιμέρους στόλων των bulkers και tankers.

O στόλος των δεξαμενόπλοιων κατέγραψε μικρή άνοδο της τάξης του 1,7% ή 141 νεότευκτα πλοία λόγω του ιστορικά χαμηλού orderbook και της αποδυναμωμένης ναυλαγοράς πριν τον Φεβρουάριο του 2022, σημειώνει η Xclusiv Shipbrokers στην εβδομαδιαία ανάλυσή της.  Αποτέλεσμα ήταν ο αριθμός των δεξαμενόπλοιων ηλικίας 0-5 ετών να μειωθεί κατά 10%, αυτός μεταξύ 6-15 ετών να μειωθεί μεταξύ 7% και αυτός άνω των 15 ετών να αυξηθεί κατά 20%.

Στον αντίποδα, ο στόλος των bulk carriers σημείωσε σημαντική ανάπτυξη οδηγούμενη από το αυξανόμενο orderbook, με 488 νεότευκτα να προστίθενται στον στόλο (ετήσια αύξηση 3,4%). Τα νεότερα bulkers κυριάρχησαν στις προσθήκες, με τα πλοία του ηλικιακού group 0-5 ετών να αυξάνονται σε αριθμό κατά 11% ενώ αυτά του ηλικιακού group 6-15 ετών κατέγραψαν μείωση. Ενώ ο στόλος των bulkers ηλικίας άνω των 16 ετών αναπτύχθηκε κατά 12%, το μερίδιό τους παρέμεινε χαμηλότερο σε σχέση με τον στόλο δεξαμενόπλοιων. Οι αποκλίσεις αυτές αντανακλούν τις διαφορετικές δυναμικές που αναδύονται για κάθε τύπο πλοίου, με τα δεξαμενόπλοια να σημειώνουν περιορισμένη αύξηση και άρα αύξηση του μέσου όρου ηλικίας, ενώ τα bulk carriers καταγράφουν ισχυρή ανάπτυξη του στόλου με αποτέλεσμα ο μέσος όρος ηλικίας να μειώνεται.

Πηγή: [xclusiv] S&P Report 12th February 2024