Ο αντίκτυπος των γεωπολιτικών εξελίξεων στη Μέση Ανατολή είναι εμφανής και ηχηρός για τη ναυσιπλοΐα, ανεξαρτήτως τύπου πλοίου. Όμως, έκθεση της Kpler εστιάζει στις διελεύσεις πλοίων από τη Διώρυγα του Σουέζ, υπογραμμίζοντας ότι η επίδραση δεν είναι ίδια για όλους τους τύπους.

Ειδικότερα, στα υγραεριοφόρα ο αντίκτυπος είναι τεράστιος, με τις διελεύσεις LNG carriers να καταγράφουν μηνιαία πτώση 73% και εκείνες των LPG carriers 65%, μεταξύ Νοεμβρίου 2023 και Ιανουαρίου 2024.

Επιπλέον, 27% πτώση σημειώνεται στις διελεύσεις bulk carriers και 23% στις διελεύσεις δεξαμενόπλοιων, ενώ σε ευρύτερο πλαίσιο 30% λιγότερες διελεύσεις έλαβαν χώρα τον Ιανουάριο έναντι του περασμένου Νοεμβρίου.

Σε κάθε περίπτωση, η ισχυρή μείωση στις διελεύσεις υγραεριοφόρων δύναται να οφείλεται σε μια ευρύτερη πτώση της ζήτησης για τα ενεργειακά αγαθά που μεταφέρουν, καθώς τις τελευταίες εβδομάδες τόσο οι ναύλοι των LNG carriers όσο και εκείνοι των LPG carriers έχουν πάρει την κατιούσα.