Εκ νέου σε άνοδο βρέθηκαν οι ναύλοι των VLGCs την εβδομάδα με πέρας την 1η Νοεμβρίου, καθότι διαμορφώθηκαν στα $3,9 εκατ. μηνιαίως, έπειτα από εβδομαδιαία άνοδο της τάξεως των $400.000 ανά μήνα.
Η εν λόγω εικόνα αποτελεί το επόμενο στιγμιότυπο της μεταβλητότητας που καταγράφεται στη ναυλαγορά των LPG carriers, με εστίαση στα μεγαλύτερα μεγέθη, όπου οι μεταβολές στους ναύλους τις τελευταίες εβδομάδες εναλλάσσουν διαδοχικά τα πρόσημά τους.
Βάσει της πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys, τα συγκεκριμένα επίπεδα ναύλων ισχύουν για τα VLGCs μεταφορικής ικανότητας 84.000 κ.μ. Την ίδια ώρα, λαμβάνοντας υπόψη τις προειδοποιήσεις για περαιτέρω μείωση των ημερήσιων διελεύσεων από τη Διώρυγα του Παναμά, οι ναύλοι δύνανται να καταγράψουν επιπλέον άνοδο τις ερχόμενες εβδομάδες.
Παράλληλα, όσον αφορά τα μικρότερα μεγέθη, βάσει της Fearnleys, οι ναύλοι των LGCs μεταφορικής ικανότητας 60.000 κ.μ. παρέμειναν σταθεροί στα $2 εκατ. μηνιαίως, ενώ εκείνοι των MGCs μεταφορικής ικανότητας 38.000 κ.μ. κατέγραψαν άνοδο $50.000 μηνιαίως και διαμορφώθηκαν στα $1,45 εκατ. ανά μήνα.
Περνώντας στα LNG carriers, περιορισμένη άνοδος σημειώθηκε στους ναύλους ανατολικά του Σουέζ ($5.000/ημέρα) αλλά αρκετά μεγαλύτερη στους ναύλους δυτικά του Σουέζ ($20.000). Πλέον, οι spot ναύλοι για ένα LNGC μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. διαμορφώνονται στα $150.000/ημέρα ανατολικά του Σουέζ και στα $165.000/ημέρα δυτικά του Σουέζ. Όσον αφορά τους ναύλους των TFDE LNGCs μεταφορικής ικανότητας 160.000 κ.μ. σε συμβόλαια χρονοναύλωσης ενός έτους, σημειώθηκε πτώση $3.000/ημέρα, με τους ναύλους να ανέρχονται πλέον σε $80.000/ημέρα.
