
H μεγαλύτερη ποδοσφαιρική γιορτή του πλανήτη επιστρέφει καθηλώνοντας, για πρώτη φορά τέλη φθινοπώρου-αρχές χειμώνα, τους απανταχού ποδοσφαιρόφιλους.
Το φετινό Παγκόσμιο Κύπελλο Ποδοσφαίρου φιλοξενείται στο Κατάρ και για πρώτη φορά διεξάγεται σε τέτοιο χρονικό σημείο. Η κορυφαία ποδοσφαιρική διοργάνωση ξεκινά σήμερα με τον αγώνα Κατάρ-Εκουαδόρ και θα ολοκληρωθεί στις 18 Δεκεμβρίου.
Οι αγώνες θα διεξαχθούν σε οκτώ διαφορετικά γήπεδα, με ένα εξ αυτών να παρουσιάζει έντονο «ναυτιλιακό ενδιαφέρον». Ο λόγος για το Ras Abu Aboud ή Stadium 974. Πρόκειται για το πιο πράσινο στάδιο του κόσμου, το οποίο βρίσκεται κοντά στο λιμάνι της Ντόχα και μπορεί να φιλοξενήσει 40.000 θεατές. Οι ντόπιοι αποκαλούν το συγκεκριμένο στάδιο «Στάδιο Εμπορευματοκιβωτίων» και ο λόγος είναι απλός: αποτελείται από 974 παλαιότερα πολύχρωμα εμπορευματοκιβώτια, εξ ου και ο χαρακτηρισμός Stadium 974. Πολλά από αυτά τα εμπορευματοκιβώτια χρησιμοποιήθηκαν για τη μεταφορά υλικών προς την κατασκευή του γηπέδου.
Αυτό που παρουσιάζει εξαιρετικό ενδιαφέρον είναι ότι το Ras Abu Aboud είναι το πρώτο γήπεδο στην ιστορία του Παγκοσμίου Κυπέλλου που μετά το πέρας του τουρνουά μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και να μεταφερθεί σε άλλη τοποθεσία. Επίσης, μέρη της χαλύβδινης δομής του μπορούν να ανακυκλωθούν, ενώ ο σχεδιασμός του από το ισπανικό studio Fenwick Iribarren Architects είναι τέτοιος που επιτρέπει τη μείωση της χρήσης νερού κατά 40% έναντι των συμβατικών γηπέδων. Στόχος των σχεδιαστών είναι το Ras Abu Aboud να επιτύχει πιστοποίηση πέντε αστέρων στο Global Sustainability Assessment System (GSAS) τόσο για την κατασκευή όσο και για τον σχεδιασμό του.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά ανακοίνωσε ότι πρόκειται να αυξήσει τον αριθμό τον ημερήσιων διελεύσεων μέσω των δεξαμενών Neopanamax στις δέκα, αρχής γενομένης…

Οι Βρυξέλλες αυξάνουν τις πιέσεις προς τη Βρετανία με στόχο να αυξήσει τους δασμούς στις εισαγωγές κινεζικών αυτοκινήτων και να ευθυγραμμίσει περισσότερο την εμπορική…

Η World Steel Association δημοσίευσε πρόσφατα τα δεδομένα της για την παραγωγή χάλυβα τον Αύγουστο μεταξύ των βασικότερων παραγωγών ανά τον κόσμο, συγκρίνοντάς τα…

Ισορροπία μεταξύ ζήτησης και προσφοράς διαβλέπει η BIMCO στη ναυλαγορά των containerships το 2026, σύμφωνα με πρόσφατη ανάλυσή της. Παρ’ όλα αυτά, η εν…

Ρωσικά πλήγματα προκάλεσαν ζημιές σε λιμενικές υποδομές και άλλες εγκαταστάσεις στην ουκρανική περιφέρεια της Οδησσού στη Μαύρη Θάλασσα, δήλωσε σήμερα ο κυβερνήτης της ουκρανικής…

Η βελτίωση της καύσης υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στους ναυτικούς κινητήρες στρέφεται πλέον όχι μόνο στη μείωση της κατανάλωσης, αλλά και στον περιορισμό της…

Η DryDel συνεχίζει το επενδυτικό της κρεσέντο στα ναυπηγεία της Ιαπωνίας, αυτή τη φορά όμως με την παραγγελία δύο bulk carriers των 82.000 dwt…

Το Κατάρ, εν μέσω διαταραχών στις αλυσίδες εφοδιασμού ενέργειας στον Κόλπο, προχωρά στην παράταση, κατά έναν μήνα, του καθεστώτος ανωτέρας βίας (force majeure) για…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ