
Σε πρόσφατη συνεδρίαση στο Μόντρεαλ, ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) δεσμεύτηκε να υποστηρίξει ένα φιλόδοξο σχέδιο για μηδενικές εκπομπές από τις αερομεταφορές έως το 2050. Την ίδια ώρα, τα κράτη-μέλη του Οργανισμού υπογράμμισαν τη σημαντικότητα της βιώσιμης χρηματοδότησης προς την επίτευξη των στόχων.
Το εν λόγω σχέδιο υποστηρίχτηκε και από τις 193 χώρες-μέλη του ICAO. Ωστόσο, περιβαλλοντικές οργανώσεις σημειώνουν ότι η εν λόγω συμφωνία είναι αδύναμη και νομικά μη δεσμευτική. Παράλληλα, μέλη τους τονίζουν ότι ο μόνος τρόπος να επιτευχθεί η συμφωνία είναι μέσω της μη χρήσης καυσίμου κηροζίνης.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο ICAO δεν αποτελεί νομοθετικό όργανο για την παγκόσμια βιομηχανία αερομεταφορών, αλλά ένα σώμα των Ηνωμένων Εθνών που προωθεί τη συνεργασία μεταξύ των κρατών. Ωστόσο, οι εθνικές κυβερνήσεις συνήθως τηρούν όσα συμφωνούνται στις συνεδριάσεις του.
Ο ειδικός απεσταλμένος του προέδρου ΗΠΑ για το κλίμα, John Kerry, με tweet του χαιρέτισε την πρωτοβουλία. Για «ιστορικό ορόσημο, όχι μόνο για το μέλλον των αερομεταφορών αλλά και για την ευρύτερη δέσμευση της παγκόσμιας κοινότητας για μηδενικές εκπομπές» έκανε λόγο η υπουργός Μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου, Anne-Marie Trevelyan.
Ο κλάδος των αερομεταφορών, όπως και αυτός των θαλάσσιων μεταφορών, δέχεται αυξανόμενες πιέσεις από καταναλωτές, επιστήμονες και περιβαλλοντολόγους, προκειμένου να μειώσει το περιβαλλοντικό του αποτύπωμα.
Φωτό: Samuel’s Photos/ Unsplash
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…

Ο Ντόναλντ Τραμπ διαβεβαίωσε χθες Κυριακή ότι οι ΗΠΑ διαπραγματεύτηκαν με το Ιράν και εξασφάλισαν την άμεση ασφαλή διέλευση 20 δεξαμενόπλοιων με πετρέλαιο από…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ