
Η σουηδική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών πορθμείων Candela Technology AB πρόκειται να κατασκευάσει πενήντα πρωτοποριακά υδροπτέρυγα ηλεκτρικά σκάφη, τα οποία θα εξυπηρετούν τις θαλάσσιες αστικές μεταφορές στην πόλη του Σιάτλ.
Tα κατηγορίας Candela P-12 σκάφη θα είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα και θα έχουν μήκος 11,99 μ. και χωρητικότητα 30 καθήμενων επιβατών, με το μέγεθός τους να είναι κοντά σε εκείνο ενός λεωφορείου. Η Candela θα κατασκευάσει το πρώτο πλοίο της σειράς στο νέο εργοστάσιο της εταιρείας στο Rotebro της Στοκχόλμης, το οποίο στη συνέχεια θα παραλάβει η Περιφέρεια της Στοκχόλμης ,προκειμένου να το δοκιμάσει για μια περίοδο εννέα μηνών. Εφόσον το πλοίο ανταποκριθεί στις υψηλές προσδοκίες της Περιφέρειας, σχεδιάζεται η σταδιακή αντικατάσταση περισσοτέρων από 70 πλοίων κατανάλωσης πετρελαίου με τα εν λόγω σκάφη, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στις θαλάσσιες μεταφορές προκειμένου να αποσυμφορηθούν οι δρόμοι της πόλης.
Σύμφωνα με την εταιρεία, τα P-12 Shuttles καταναλώνουν περίπου 3-4 kWh ανά ναυτικό μίλι, κατανάλωση που αντιστοιχεί στο ένα δέκατο εκείνης ενός συμβατικού πορθμείου και είναι συγκρίσιμη με εκείνη ενός τελευταίας τεχνολογίας ηλεκτρικού-υβριδικού λεωφορείου. Η Candela οραματίζεται ένα δίκτυο μεταφορών στο οποίο τα P-12 Shuttles θα αντικαταστήσουν τα μεγαλύτερα επιβατηγά πλοία, αυξάνοντας τη συχνότητα των δρομολογίων και μειώνοντας έτσι τον χρόνο αναμονής των επιβατών.
Φωτό: candela.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Υπό τον πλήρη έλεγχο των υποστηριζόμενων από το Ιράν ανταρτών Χούθι πέρασαν τα στρατηγικής σημασίας νησιά Hanish, εδραιώνοντας περαιτέρω τον τους κλοιό γύρω από…

Η αιολική υποβοήθηση της πρόωσης εφαρμόζεται για πρώτη φορά σε πλοίο μεταφοράς LNG, σε Mσυνδυασμό με πρόσθετες τεχνολογίες περιορισμού της ενεργειακής κατανάλωσης. Το FUJIN…

Με πλήθος κόσμου, μαθητών και σπουδαστών πραγματοποιήθηκε ο αγιασμός για τη νέα σχολική και ακαδημαϊκή χρονιά στα Τσάκος Ελληνικά Εκπαιδευτήρια Ναυτικών Σπουδών (ΤΕΕΝΣ), στη…

Οι εξαγωγές καλαμποκιού από την Αργεντινή χαράσσουν ανοδική πορεία το 2026, με τις συγκυρίες να διαμορφώνονται ευνοϊκά προς εκείνες. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters,…

Την απόλυτη πρωτοκαθεδρία των Ελλήνων πλοιοκτητών στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία αποτυπώνουν τα δεδομένα της ναυλομεσιτικής Allied σε πρόσφατο report. Ειδικότερα, οι Έλληνες επιχειρηματίες της…

Νηνεμία παρατηρείται στη ναυλαγορά των LPG carriers, με εξαίρεση ωστόσο τις αποδόσεις στα μεγαλύτερα πλοία των 84.000 κ.μ. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής…

Προσπάθεια να «σηκώσουν κεφάλι» κάνουν οι ναύλοι των LNG carriers ανατολικά του Σουέζ, μία εβδομάδα αφότου βρέθηκαν στα χαμηλότερα επίπεδά τους εδώ και ένα…

Το Πεκίνο κατάρτισε ένα σχέδιο για την ενίσχυση του χρηματοπιστωτικού τομέα του στη διάρκεια της πενταετίας 2026-2030, με το επίκεντρο του ενδιαφέροντος στην πρόληψη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ