
Η σουηδική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών πορθμείων Candela Technology AB πρόκειται να κατασκευάσει πενήντα πρωτοποριακά υδροπτέρυγα ηλεκτρικά σκάφη, τα οποία θα εξυπηρετούν τις θαλάσσιες αστικές μεταφορές στην πόλη του Σιάτλ.
Tα κατηγορίας Candela P-12 σκάφη θα είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα και θα έχουν μήκος 11,99 μ. και χωρητικότητα 30 καθήμενων επιβατών, με το μέγεθός τους να είναι κοντά σε εκείνο ενός λεωφορείου. Η Candela θα κατασκευάσει το πρώτο πλοίο της σειράς στο νέο εργοστάσιο της εταιρείας στο Rotebro της Στοκχόλμης, το οποίο στη συνέχεια θα παραλάβει η Περιφέρεια της Στοκχόλμης ,προκειμένου να το δοκιμάσει για μια περίοδο εννέα μηνών. Εφόσον το πλοίο ανταποκριθεί στις υψηλές προσδοκίες της Περιφέρειας, σχεδιάζεται η σταδιακή αντικατάσταση περισσοτέρων από 70 πλοίων κατανάλωσης πετρελαίου με τα εν λόγω σκάφη, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στις θαλάσσιες μεταφορές προκειμένου να αποσυμφορηθούν οι δρόμοι της πόλης.
Σύμφωνα με την εταιρεία, τα P-12 Shuttles καταναλώνουν περίπου 3-4 kWh ανά ναυτικό μίλι, κατανάλωση που αντιστοιχεί στο ένα δέκατο εκείνης ενός συμβατικού πορθμείου και είναι συγκρίσιμη με εκείνη ενός τελευταίας τεχνολογίας ηλεκτρικού-υβριδικού λεωφορείου. Η Candela οραματίζεται ένα δίκτυο μεταφορών στο οποίο τα P-12 Shuttles θα αντικαταστήσουν τα μεγαλύτερα επιβατηγά πλοία, αυξάνοντας τη συχνότητα των δρομολογίων και μειώνοντας έτσι τον χρόνο αναμονής των επιβατών.
Φωτό: candela.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Η άνοδος των τιμών του πετρελαίου, που συνδέεται με τις τρέχουσες εντάσεις στη Μέση Ανατολή, ενδέχεται να αυξήσει σημαντικά το κόστος εξόρυξης και να…

Το οικονομικό βάρος της στρατιωτικής επιχείρησης στη Μέση Ανατολή για τις ΗΠΑ ανέρχεται ήδη στα $12 δισ. Ο ανώτερος οικονομικός σύμβουλος του Λευκού Οίκου,…

Σε ένα καθοριστικό ναυπηγικό ορόσημο προχώρησε η Hanwha Ocean, ολοκληρώνοντας με επιτυχία την παράδοση του πρώτου της Very Large Ammonia Carrier (VLAC). Η συγκεκριμένη…

Σε αναπροσαρμογή του στρατηγικού της σχεδιασμού προχωρά η Aegean Airlines, μεταθέτοντας την είσοδό της στην αγορά της Ινδίας για το 2027. Όπως επιβεβαίωσε ο…

Από την κατάσταση στη Μέση Ανατολή εξαρτώνται και οι τύχες της αγοράς των containerships. H κλιμάκωση των πολεμικών συρράξεων έχει επιφέρει διαδοχικά σοκ στις…

Οι εταιρείες κοινής ωφελείας της Ασίας αυξάνουν την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από άνθρακα, προκειμένου να περιορίσουν το κόστος και να διασφαλίσουν τον ενεργειακό εφοδιασμό,…

Οι ναυτικές συνοδείες μέσω των Στενών του Ορμούζ δεν θα «εγγυηθούν 100%» την ασφάλεια των πλοίων που επιχειρούν να διέλθουν από τη θαλάσσια οδό,…

Ένα ρωσικό δεξαμενόπλοιο που έχει υποστεί κυρώσεις, έμφορτο με υγροποιημένο φυσικό αέριο, πλέει στη Μεσόγειο χωρίς πλήρωμα και με υλικές ζημιές, προκαλώντας ανησυχίες για…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ