
Τα ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα στάθμης που καταγράφονται στον ποταμό Μισισιπή προκαλούν πονοκεφάλους για τη ναυτιλιακή κίνηση και τις εξαγωγές αμερικανικών αγροτικών προϊόντων. Ο ποταμός συνιστά σημαντικό κόμβο για τις αμερικανικές εξαγωγές, καθώς μέσω αυτού μεταφέρονται σιτηρά, λιπάσματα και λοιπά αγροτικά προϊόντα προς τους τερματικούς εξαγωγών στον Κόλπο του Μεξικού.
Ειδικότερα, η χαμηλή στάθμη των υδάτων έχει περιορίσει σημαντικά τη ναυτιλιακή κίνηση. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, την Τρίτη 4 Οκτωβρίου γύρω στα 100 ρυμουλκά, τα οποία συνεισέφεραν στη μεταφορά περίπου 1.600 ποταμοφορτηγίδων, δημιούργησαν «ουρά» μιλίων σε συγκεκριμένο σημείο του Μισισιπή, όπου η στάθμη είναι πολύ χαμηλή.
Παρά το γεγονός ότι τελούνται έργα εκβάθυνσης του ποταμού, επικρατεί αβεβαιότητα αναφορικά με τη δυνατότητα επίλυσης της παρούσας κατάστασης δίχως την αρωγή της φύσης. Εφόσον οι καιρικές συνθήκες δεν μεταβληθούν δραστικά, οδηγώντας σε άνοδο της στάθμης, το 60% του αμερικανικού καλαμποκιού, της αμερικανικής σόγιας και του αμερικανικού σιταριού που προορίζονται για εξαγωγές θα βρεθούν σε κίνδυνο.
Παράλληλα, η χαμηλότερη του φυσιολογικού στάθμη έχει οδηγήσει στη μείωση του μεταφερόμενου όγκου ανά ποταμοφορτηγίδα, αλλά και του αριθμού ποταμοφορτηγίδων ανά ρυμουλκό. Συνεπώς, δεν καταγράφεται μονάχα μείωση της δραστηριότητας στις ενδοποτάμιες μεταφορές, αλλά και μείωση του μεταφερόμενου όγκου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ