
Η ναυτιλιακή βιομηχανία προβλέπεται να δαπανήσει 931 εκατ. δολάρια σε λύσεις τεχνητής νοημοσύνης (AI) μέσα στο 2022, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση που δημοσιεύτηκε από τον Lloyd’s Register σε συνεργασία με την Thetius.
Το συγκεκριμένο ποσό αναμένεται μάλιστα να υπερδιπλασιαστεί τα επόμενα πέντε χρόνια, φτάνοντας τα 2,7 δισ. δολάρια έως το 2027 και σημειώνοντας ετήσιο ρυθμό αύξησης της τάξης του 23%. Σύμφωνα με την έκθεση, τους τελευταίους 12 μήνες έχουν επενδυθεί 331 εκατ. δολάρια σε startups αλλά και σε μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις οι οποίες αναπτύσσουν λύσεις τεχνητής νοημοσύνης για τον ναυτιλιακό κλάδο, με επιπλέον 43 εκατ. δολάρια να χορηγούνται μέσω επιδοτήσεων σε όλο τον κόσμο για την ανάπτυξη νέων ψηφιακών τεχνολογιών για τον ναυτιλιακό τομέα.
Η υιοθέτηση λύσεων τεχνητής νοημοσύνης από τον ναυτιλιακό κλάδο βρίσκεται ακόμη σε εμβρυακό στάδιο, ωστόσο η αξιοποίησή τους μπορεί να προσφέρει τεράστιες δυνατότητες βελτιστοποίησης της απόδοσης ενός στόλου. Υπάρχει ένα ευρύ φάσμα περιπτώσεων χρήσης της τεχνητής νοημοσύνης στη ναυτιλιακή βιομηχανία, το οποίο περιλαμβάνει μεταξύ άλλων την υποστήριξη της αυτόνομης πλοήγησης, τη βελτιστοποίηση των ταξιδιών καθώς και συστήματα για την υποστήριξη των εργασιών συντήρησης και την καλύτερη παρακολούθηση της κατάστασης των πλοίων.
Σύμφωνα με την έκθεση, τα ψηφιακά δίδυμα, η μηχανική μάθηση, η επεξεργασία φυσικής γλώσσας (NLP), τα νευρωνικά δίκτυα και η σύζευξη αισθητήρων αποτελούν κάποιες από τις αναδυόμενες περιπτώσεις χρήσης της τεχνητής νοημοσύνης για την ανάπτυξη νέων τεχνολογικών λύσεων για τη ναυτιλία.
Η αξιοποίηση της τεχνητής νοημοσύνης μπορεί να προσφέρει μείωση της κατανάλωσης καυσίμου των πλοίων και ως εκ τούτου και των παραγόμενων εκπομπών CO2 και του λειτουργικού τους κόστους, μέσω της βελτιστοποίησης της ταχύτητας του πλοίου και της επιλογής της καταλληλότερης διαδρομής για το εκάστοτε ταξίδι. Παράλληλα, θα επιτρέπει στους πλοιοκτήτες να μετρούν και να παρακολουθούν τα επίπεδα εκπομπών των πλοίων τους, προκειμένου να εξασφαλίσουν τη συμμόρφωση με τους επερχόμενους περιβαλλοντικούς κανονισμούς.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Οι τιμές των τροφίμων παγκοσμίως σκαρφάλωσαν τον Μάρτιο στο υψηλότερο επίπεδό τους από τον Σεπτέμβριο του περασμένου έτους και ενδέχεται να αυξηθούν περαιτέρω εάν…

Το νεότευκτο Suezmax «Nissos Delos» από τα ναυπηγεία TSU της Japan Marine United Corporation (JMU) παρέλαβε η Kyklades Maritime. Με το εν λόγω νεότευκτο…

Ύστερα από ανακοίνωση του υφυπουργού παρά τω πρωθυπουργώ και κυβερνητικού εκπροσώπου Παύλου Μαρινάκη, μετά από απόφαση του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη για αλλαγές στο κυβερνητικό…

Η γεωτεχνική διερεύνηση του θαλάσσιου πυθμένα αποτελεί το πρώτο και πιο κρίσιμο στάδιο για την ασφαλή και αποδοτική ανάπτυξη υπεράκτιων αιολικών έργων. Στο πλαίσιο…

Η χρήση υδρογόνου σε δίχρονο κινητήρα κύριας πρόωσης περνά σε νέα φάση, καθώς ολοκληρώθηκε επιτυχώς η πρώτη δοκιμή πλήρους κλίμακας σε εργοστασιακό περιβάλλον. Συγκεκριμένα,…

Συνάντηση με την Πρόεδρο κ. Μελίνα Τραυλού και τα Μέλη του ΔΣ της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών είχε χθες Πέμπτη 2 Απριλίου, ο Επίτροπος Βιώσιμων…

Καθώς το μέγεθος των πλοίων αυξάνεται σημαντικά, οι λιμενικές υποδομές συχνά δεν επαρκούν και οι εμπορικές πράξεις με φορτία χύδην αυξάνουν, οι μεταφορτώσεις από…

Την παραλαβή ενός ακόμα νεότευκτου από την Κίνα ανακοίνωσε η Atlas Maritime. Ο λόγος για το H580 ECO STAR, το οποίο, σύμφωνα με την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ