
Ένα ναυάγιο μεγάλου επιβατηγού πλοίου εντοπίστηκε στον πυθμένα της θάλασσας, λίγα μίλια μακριά από την ακτή ανατολικά του Γιορκσάιρ στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Συγκεκριμένα, στην εν λόγω περιοχή βρέθηκε το «MS Pilsudski», το οποίο ζύγιζε πάνω από 15.000 τόνους, είχε μήκος 500 ποδιών και αποτέλεσε σημαντική απώλεια κατά την έναρξη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου. Την περίοδο εκείνη, το πλοίο θεωρούνταν από τα καλύτερα στην Ευρώπη. Το πλήρωμά του αποτελούνταν από 350 ανθρώπους και η διακόσμησή του είχε ξεχωριστό χαρακτήρα, ενώ ταυτόχρονα το πλοίο πρόσφερε πάρα πολλές ανέσεις.
Το εν λόγω πλοίο πήρε την ονομασία του από τον Josef Pilsudski, τον de facto ηγέτη της σύγχρονης Πολωνίας. Πραγματοποίησε το πρώτο του ταξίδι το 1935 και οι συνήθεις διαδρομές του ήταν από την Ευρώπη προς την Αμερική, τον Καναδά και την Καραϊβική.
Με το ξέσπασμα του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, μετά την εισβολή των Γερμανών ναζί στην Πολωνία, ο ρους της ιστορίας θα άλλαζε και την τύχη του πλοίου. Το «Pilsudski» επέστρεφε στην Γκντίνια από τη Νέα Υόρκη και στις ακτές της Σκωτίας οι επιβάτες του πλοίου ενημερώθηκαν από το ραδιόφωνο ότι η χώρα τους βρισκόταν σε πόλεμο. Οι επιβάτες τελικά αποβιβάστηκαν στο Νιούκαστλ και εν συνεχεία το «MS Pilsudski» μετατράπηκε σε πλοίο μεταφοράς στρατιωτών. Στα μέσα Νοεμβρίου του 1939, ενώ έπλεε από το Νιούκαστλ, έπειτα από δύο εκρήξεις άγνωστης προέλευσης, βυθίστηκε με δραματικό τρόπο.
Το πλοίο ανακαλύφθηκε το 2008 από Πολωνούς δύτες και ενώ τα στοιχεία δεν είναι επαρκή όσον αφορά τη βύθισή του, σύμφωνα με το Πολωνικό Εθνικό Μουσείο Ναυτιλίας, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να βυθίστηκε από δύο γερμανικές νάρκες.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Την αύξηση στο πλαφόν παραγωγής πετρελαίου κατά περίπου 188.000 βαρέλια ημερησίως από τον Σεπτέμβριο ενέκρινε ο OPEC+. Η απόφαση αυτή σηματοδοτεί την ολοκλήρωση της…

Έξι υπερδεξαμενόπλοια που φέρουν σημαία Σαουδικής Αραβίας έκαναν αναστροφή στον Κόλπο του Άντεν τις τελευταίες ημέρες και κατευθύνονται προς τη νότια Αφρική έπειτα από…

Στο τελικό τους στάδιο εισέρχονται οι διαπραγματεύσεις μεταξύ Ιράν και Ομάν για τη διαχείριση του Στενού του Ορμούζ, με την Τεχεράνη να διαμηνύει πως…

Η Lemissoler Navigation προχώρησε στην ονοματοδοσία των «Lem Azalea» και «Lem Plumeria», των πρώτων δύο πλοίων του νέου ναυπηγικού προγράμματος της, για τέσσερα πλοία…

Τρεις αυτοκινούμενοι συλλέκτες πετρελαιοειδών νέου τύπου εντάσσονται στον ευρωπαϊκό μηχανισμό αντιμετώπισης θαλάσσιας ρύπανσης, ενισχύοντας την επιχειρησιακή ετοιμότητα για περιστατικά διαρροής ναυτιλιακών καυσίμων χαμηλής περιεκτικότητας…

Η Άγκυρα και η Βαγδάτη προχώρησαν στην υπογραφή μονοετούς συμφωνίας για τη διατήρηση της ροής αργού πετρελαίου μέσω του αγωγού Kirkuk-Ceyhan. Η εξέλιξη αυτή…

Η Ουκρανία και η Ρωσία εξακολουθούν να «σφυροκοπούν» με επιθέσεις η μία τις κρίσιμες λιμενικές υποδομές της άλλης. Σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκο MB…

Το πρώτο χρυσό μετάλλιο της Ελλάδας στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα κωπηλασίας του Βαρέζε κατέκτησε ο Πέτρος Γκαϊδατζής, ο οποίος επικράτησε στον τελικό του μονού σκιφ…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ