
Έπειτα από την πολυαναμενόμενη συνάντηση των μελών του OPEC+, αποφασίσθηκε ότι η παραγωγή πετρελαίου ανά ημέρα τον Σεπτέμβριο θα αυξηθεί μεν αλλά οριακά καθώς η Σαουδική Αραβία επιχειρεί να κατευνάσει τις ανησυχίες των δυτικών συμμάχων της χωρίς να ενεργοποιήσει την πλεονάζουσα παραγωγική δυναμικότητά της. Συγκεκριμένα, η συμφωνηθείσα αύξηση αφορά 100.000 βαρέλια ανά ημέρα ή αλλιώς 0,1% της παγκόσμιας ζήτησης, η οποία αποτελεί μια από τις μικρότερες αυξήσεις στην ιστορία του Οργανισμού και ενδέχεται να προβληματίσει τις δυτικές χώρες, ιδιαίτερα μετά τις πρόσφατες συναντήσεις του πρίγκηπα Mohammed bin Salman με τους Μπάιντεν και Μακρόν.
Η εν λόγω απόφαση έγκειται στις προσπάθειες του Ριάντ να ισορροπήσει διπλωματικά μεταξύ Δύσης και Ρωσίας χρησιμοποιώντας το πετρέλαιο για να τα καταφέρει. Σύμφωνα με αναλυτές της JPMorgan, η Σαουδική Αραβία προσπαθεί να ικανοποιήσει τα αιτήματα δυτικών χωρών για αύξηση της παραγωγής και ταυτόχρονα να έχει επαρκή αποθέματα για την ίδια. Ουσιαστικά, η μικρή αύξηση της Σαουδικής Αραβίας στη παραγωγή πετρελαίου δεν πρόκειται να αλλάξει τις ισορροπίες στην αγορά, χωρίς όμως κάποιος να μπορεί να τους κατηγορήσει για απραγία, ανέφεραν οι αναλυτές. Πάντως μετά τις κυρώσεις στη Ρωσία, δεν είναι λίγες οι φωνές που σημειώνουν ότι το Βασίλειο και οι σύμμαχοί του στον Κόλπο δεν θα μπορέσουν να καλύψουν το κενό που θα αφήσει η Μόσχα.
Την ίδια ώρα, η κρατική διοίκηση των ΗΠΑ προσπάθησε να παρουσιάσει ως ασήμαντη την εν λόγω αύξηση, επισημαίνοντας ταυτόχρονα ότι οι τιμές πετρελαίου σημειώνουν καθοδική πορεία τις τελευταίες εβδομάδες. Η Ουάσιγκτον επιθυμεί την εδραίωση χαμηλών τιμών πετρελαίου με τις χώρες του Περσικού Κόλπου να αναζητούν στενότερη συνεργασία και στρατιωτική υποστήριξη από τις ΗΠΑ.
Τέλος, επισημαίνεται πως η Σαουδική Αραβία παράγει 11 εκατ. βαρέλια αργού ανά ημέρα, ποσότητα που αγγίζει σχεδόν τη μέγιστη παραγωγική ικανότητα της χώρας. Συνεπώς εγείρονται ερωτηματικά για το κατά πόσο θα συνεχίσει με τον ίδιο ρυθμό παραγωγής ενόψει.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Η δραστηριότητα στα διαλυτήρια της Τουρκίας είναι έντονη τους τελευταίους μήνες, και από αυτή δεν λείπουν επίμαχα περιστατικά. Σημειώνεται ότι πρόσφατα πυρκαγιά ξέσπασε σε…
Μια σημαντική επέκταση αναμένεται να πραγματοποιηθεί στο λιμάνι του Λονγκ Μπιτς, στο Λος Άντζελες. Ειδικότερα, η International Transportation Service (ITS) ξεκίνησε τη διαδικασία επέκτασης…
Σε χαμηλά επίπεδα εξακολουθούν να κυμαίνονται οι ναύλοι των LNG carriers, με την προηγούμενη εβδομάδα να ολοκληρώνεται εκ νέου με μικρές απώλειες. Ειδικότερα, βάσει…
Το 18ο πακέτο κυρώσεων κατά της Ρωσίας ενέκρινε την Παρασκευή 18 Ιουλίου το Συμβούλιο Γενικών Υποθέσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ), επιτυγχάνοντας ένα ισχυρό πλήγμα…
Καθώς εντείνονται οι εκκλήσεις της διεθνούς κοινότητας για την επιτάχυνση της αποανθρακοποίησης της ναυτιλιακής βιομηχανίας, το LNG κερδίζει διαρκώς έδαφος ως μεταβατικό καύσιμο για…
Η ναυπήγηση κρουαζιερόπλοιων φαίνεται πως βρίσκεται πλέον ψηλά στην ατζέντα της Μόσχας, καθώς τα ναυπηγεία της Ρωσίας εντείνουν τις προσπάθειές τους προς αυτή την…
To 7,72% των μετοχών της Genco Shipping & Trading απέκτησε η Diana Shipping σύμφωνα με filing της πρώτης στην αμερικανική επιτροπή κεφαλαιαγοράς. Η εταιρεία…
Την τελική έγκριση του 18ου πακέτου κυρώσεων κατά της Ρωσίας έδωσε το Συμβούλιο Γενικών Υποθέσεων σήμερα στις Βρυξέλλες. Το 18ο πακέτο κυρώσεων περιλαμβάνει νέα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ