Διόρθωση μεν αλλά διατήρηση σε υγιή επίπεδα αναμένει η Pasific Basin για τους ναύλους των bulk carriers το β’ εξάμηνο του έτους.
Συγκεκριμένα, η εταιρεία με έδρα το Χονγκ Κονγκ στον τριμηνιαίο οικονομικό της απολογισμό σημειώνει ότι οι αρνητικές αναπτυξιακές προοπτικές της παγκόσμιας οικονομίας θα επηρεάσουν τη ναυλαγορά. Ωστόσο, εποχικοί παράγοντες στην αγορά σιτηρών, η αυξημένη ζήτηση για άνθρακα για ηλεκτροπαραγωγή και οι νέες επενδύσεις σε υποδομές θα διατηρήσουν τους ναύλους σε καλά επίπεδα.
Η αλλαγή δεδομένων στις εμπορευματικές ροές λόγω του πολέμου στην Ουκρανία έχει μέχρι στιγμής επιδράσει θετικά, λόγω της αύξησης των τονομιλίων, με την Pacific Basin να υπογραμμίζει πάντως πως ο αντίκτυπος στη ναυλαγορά παραμένει ακόμη άγνωστος, καθώς εισερχόμαστε στην περίοδο όπου παραδοσιακά εξάγονται σιτηρά από τη Μαύρη Θάλασσα.
Στο μέτωπο της προσφοράς, αρκετά πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου είναι «κολλημένα» στα λιμάνια λόγω συμφόρησης, ενώ οι ιστορικά υψηλές τιμές ναυτιλιακών καυσίμων οδηγούν σε μείωση των ταχυτήτων των πλοίων, αφαιρώντας capacity από την αγορά. Η Pasific Basin αναμένει λίγες παραγγελίες, λόγω της αβεβαιότητας των περιβαλλοντικών κανονισμών και της ανόδου των τιμών των νεότευκτων. Σύμφωνα μάλιστα με την Clarksons, το orderbook στα dry είναι σε χαμηλό 30 ετών, στο 7,2% του υφιστάμενου στόλου. Συνεπώς, σε πιο μακροπρόθεσμο ορίζοντα, η προσφορά μόνο θετικά μπορεί να λειτουργήσει για τους ναύλους των bulk carriers, λαμβάνοντας ως δεδομένο ότι και οι διαλύσεις θα είναι αυξημένες.
Φωτό: Jaxon Matthew Willis/ Pexels
