
Σημαντικές οικονομικές δυσκολίες φαίνεται πως αντιμετωπίζει κορυφαίο νοτιοκορεατικό ναυπηγείο. Συγκεκριμένα, το ναυπηγείο DSME έχει έλθει αντιμέτωπο με προκλήσεις όσον αφορά το κόστος των πρώτων υλών και την έλλειψη ανθρώπινου δυναμικού. Πρόσφατα μάλιστα ανακοίνωσε την ακύρωση δύο παραγγελιών πλοίων ρωσικών συμφερόντων λόγω της ρωσικής εισβολής. Τα παραπάνω συνετέλεσαν ώστε ο λόγος χρέους προς ίδια κεφάλαια να εκτοξευτεί στο 547% έως το τέλος Μαρτίου.
Η DSME καλείται να λύσει προβλήματα σχετικά με τους εργαζομένους της, καθώς απώλεσε περίπου το 50% του εργατικού προσωπικού της και προσπαθεί να τους επανεντάξει στο δυναμικό της, καθώς οι ανάγκες είναι μεγάλες. Οι εργαζόμενοι, από τη μεριά τους, εκφράζουν έντονα παράπονα αναφορικά με τις χαμηλές απολαβές τους.
Τέλος, παρά τα προαναφερθέντα, η DSME ανακοίνωσε πως μέχρι στιγμής έχει εξασφαλίσει παραγγελίες ύψους $5,47 δισ. ήδη μέσα στη χρονιά, επιτυγχάνοντας τον ετήσιο στόχο της κατά 61,5%.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ο Οίκος Ναύτου με σχετική ανακοίνωση ενημερώνει ότι για υπηρεσιακούς λόγους έχει καθυστερήσει η έκδοση της σχετικής κ.υ.α για την χορήγηση έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης…

Στο στόχαστρο μπαίνει ξανά η εμπορική ναυτιλία στη Μέση Ανατολή. Το υγραεριοφόρο «Gas Al Ahmadiah» διαχείρισης Κουβέιτ και χωρητικότητας 54.500 dwt χτυπήθηκε από άγνωστο…

Γεγονός αποτελεί η έναρξη διαπραγμάτευσης των μετοχών της Capital Tankers Corp. στο Euronext Growth Oslo, μετά την επιτυχή ολοκλήρωση μιας ιδιωτικής τοποθέτησης ύψους 4,8…

Η ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ συνεχίζει με συνέπεια την υλοποίηση του στρατηγικού της σχεδιασμού, με έμφαση στην ανανέωση του στόλου, τη λειτουργική βελτιστοποίηση, την αναβάθμιση…

Η επόμενη μέρα για την αγορά δεξαμενόπλοιων είναι άμεσα συνυφασμένη με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Τη στιγμή που οι εξελίξεις τρέχουν ραγδαία και…

Η λιμενική βιομηχανία δεν έμεινε ανεπηρέαστη από τις συνταρακτικές εξελίξεις που διαμόρφωσαν το ναυτιλιακό επιχειρείν κατά το περασμένο έτος. Δεδομένου ότι η ναυτιλία τακτικών…

Σε μια στοχευμένη χαλάρωση του ναυτιλιακού αποκλεισμού στα Στενά του Ορμούζ φαίνεται ότι προχωρά η Τεχεράνη, επιτρέποντας τη διέλευση εμπορικών πλοίων υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.…

Η νορβηγική εταιρεία Stolt-Nielsen Limited προέβη πρόσφατα σε συμφωνία με τη NYK Line, η οποία προβλέπει την αγορά του 50% των μετοχών της Avenir…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ