
Συνεχίζεται η μετριοπαθής στάση του OPEC+ εν μέσω της ενεργειακής κρίσης που ταλανίζει την παγκόσμια αγορά. Πιο συγκεκριμένα, οι χώρες-μέλη του Οργανισμού αποφάσισαν την από κοινού αύξηση της παραγωγής τους κατά 432.000 βαρέλια πετρελαίου ανά ημέρα για τον Ιούνιο.
Η απόφαση του OPEC+ επηρεάστηκε σημαντικά από τις ανησυχίες για πτώση της ζήτησης πετρελαίου από πλευράς Κίνας, στη σκιά του ντόμινο lockdowns που επιφέρει η αυστηρή πολιτική του Πεκίνου ενάντια στην Covid-19.
Η συνάντηση του OPEC+ έλαβε χώρα αφότου γνωστοποιήθηκε ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση θα εξετάσει την επιβολή εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο, ωστόσο όπως υπογραμμίζει το Reuters, επικαλούμενο πηγές του, το εν λόγω θέμα δεν συζητήθηκε στο ελάχιστο.
Σε δημοσίευμά του, το ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων TASS αναφέρει ότι η Σαουδική Αραβία και η Ρωσία αναμένεται να αυξήσουν την παραγωγή τους τον Ιούνιο κατά περίπου 114.000 βαρέλια πετρελαίου ανά ημέρα εκάστη. Η συνολική παραγωγή του OPEC+ δύναται να αυξηθεί στα 42,56 εκατ. βαρέλια/ημέρα τον Ιούνιο.
Παράλληλα, μια επιτροπή της αμερικανικής Γερουσίας προέβη σε νέες κινήσεις, με επίκεντρο την άσκηση πίεσης στον Οργανισμό, ο οποίος αγνοεί επί σειρά μηνών τις εκκλήσεις δυτικών χωρών περί δυναμικότερης αύξησης της παραγωγής πετρελαίου. Η εν λόγω νομοθεσία δύναται να φέρει αντιμέτωπες τις χώρες του OPEC+, με την κατηγορία ότι η αύξηση των τιμών πετρελαίου συνιστά απόρροια, μεταξύ άλλων, εκ των προτέρων συνεννόησής τους. Ωστόσο, η νομοθεσία πρέπει να «περάσει» από το Κογκρέσο και να υπογραφεί από τον πρόεδρο Μπάιντεν προκειμένου να γίνει νόμος.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…

Εγκρίθηκαν σήμερα οι Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ) του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Ιονίου και του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Νοτίου Αιγαίου 1 – Νότιες Κυκλάδες, κατόπιν ενσωμάτωσης των…

Η πορεία της ναυλαγοράς των bulk carriers διαφαίνεται πως εξελίσσεται ευνοϊκά, με την προσφορά χωρητικότητας να βρίσκεται σε κατάσταση «συστολής». Ως απότοκο, το 2025…

Η 33η τελετή απονομής των Ελληνικών Βραβείων AMVER πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 16 Δεκεμβρίου 2025 στο Athenaeum Intercontinental Hotel, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μια χρονιά τον σταθερό…

Τις βασικές προτεραιότητες της εθνικής ναυτιλιακής πολιτικής αναπτύσσει ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε άρθρο του στην εφημερίδα “Το Βήμα”, εστιάζοντας…

Η τεχνολογία αυτόνομων πλοίων με κύρια πρόωση από τον άνεμο εισέρχεται σε φάση πρακτικής υλοποίησης, καθώς η Clippership ολοκλήρωσε τον εγκεκριμένο από τον νηογνώμονα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ