Στον απόηχο ενός εξαιρετικού έτους για τη ναυλαγορά των containerships, τα εν λόγω πλοία πρωταγωνίστησαν και στο τοπίο της προσφοράς, κατακτώντας τα πρωτεία στις παραγγελίες πλοίων. Η τάση αυτή συνεχίστηκε και εντός του 2022, ενώ οι αξίες των containerships παραμένουν σε υψηλά επίπεδα.

Ειδικότερα, εντός του α’ τριμήνου έλαβαν χώρα παραγγελίες για τη ναυπήγηση 145 containerships. Οι περισσότερες από αυτές (59%) πραγματοποιήθηκαν τον Μάρτιο, με το επενδυτικό ενδιαφέρον να καταγράφει σημαντική αύξηση σε σύγκριση με τον Φεβρουάριο. Ο μέσος όρος της αξίας των νεότευκτων containerships κατέγραψε άνοδο 1,5% τον Μάρτιο, έπειτα από δύο μήνες συνεχόμενης πτώσης. Σημαντική άνοδο τον Μάρτιο κατέγραψαν οι αξίες των νεότευκτων ULCVs, ίση με 7,6%.

Όπως διαφαίνεται στο γράφημα, η έκρηξη των παραγγελιών τον Μάρτιο συνοδεύτηκε από σημαντική αύξηση και της αξίας των υπό παραγγελία πλοίων. Παρότι η αύξηση αυτή έπεται μετά από δύο μήνες συνεχόμενης πτώσης, οι αξίες των νεότευκτων containerships βρίσκονται σε αρκετά υψηλότερα επίπεδα έναντι της αντίστοιχης περιόδου του 2021. Το προαναφερθέν αντανακλάται και στα συνολικά διατεθέντα κεφάλαια το α’ τρίμηνο του 2021 και το α’ τρίμηνο του 2022, που είναι ίσα με $13,6 δισ., ενώ το 2021 είχαν παραγγελθεί 179 πλοία και το 2022 145 πλοία.

Παράλληλα, η άνοδος των αξιών δεν συνιστά απόρροια μόνο των θετικών εκτιμήσεων αναφορικά με τις προοπτικές της ναυλαγοράς. Το έντονο και επιμένον επενδυτικό ενδιαφέρον γέμισε τα διαθέσιμα slots των ναυπηγείων, αυξάνοντας τον ορίζοντα παράδοσης των νέων παραγγελιών. Συνεπώς, τα ναυπηγεία έχουν το περιθώριο να διαπραγματευτούν από ισχυρότερη θέση τις νέες συμφωνίες.