
H μαύρη φάλαινα του Βόρειου Ατλαντικού και η φάλαινα φυσητήρας στην Ανατολική Μεσόγειο βρίσκονται υπό εξαφάνιση, σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση για τη Διατήρηση της Φύσης (ΙUCN), και υπάρχουν σαφείς ενδείξεις ότι τα δύο είδη επηρεάζονται σημαντικά από τη ναυτιλιακή δραστηριότητα και συγκεκριμένα από τις συγκρούσεις με πλοία.
Ως εκ τούτου, η κίνηση των πλοίων μακριά από ευαίσθητα θαλάσσια περιβάλλοντα είναι σημαντική για τον περιορισμό της εξάλειψης των κητοειδών. Στο πλαίσιο αυτό, η Euronav συνεργάζεται με την περιβαλλοντική ΜΚΟ Great Whale Conservancy (GWC) προκειμένου από κοινού να διερευνήσουν πώς τέτοιου είδους συγκρούσεις φαλαινών με πλοία μπορούν να αποφευχθούν. Ένα πρώτο αποτέλεσμα αυτής της συνεργασίας είναι η συμπερίληψη των μέτρων που εφαρμόζονται εθελοντικά στην Καναδική Ανατολική Ακτή και στην Ελληνική Τάφρο ως υποχρεωτικά για τα πλοία που κινούνται στις εν λόγω περιοχές.
Πράγματι, ο αριθμός των φαλαινών στα διεθνή ύδατα παρουσιάζει κατακόρυφη πτώση, με τον ΙΜΟ να αναγνωρίζει το πρόβλημα και να εφαρμόζει κάποια υποχρεωτικά μέτρα για πλοία σε λίγες μόνο γεωγραφικές περιοχές.
«Η Euronav θέλει να δώσει το παράδειγμα για τον κλάδο», σημειώνει ο Hugo De Stoop, διευθύνων σύμβουλος της Euronav. «Εάν τα μεγάλα πλοία παραμείνουν μακριά από τα κρίσιμα ενδιαιτήματα αναπαραγωγής και διατροφής αυτών των υπέροχων ζώων, μπορούμε να μειώσουμε δραστικά το πρόβλημα της σύγκρουσης με πλοία και να βελτιώσουμε την ποιότητα ζωής αυτών των θηλαστικών. […] Υποστηρίζουμε ότι ο ωκεανός είναι το περιβάλλον μας, επομένως πρέπει να τηρούμε αυτό το πρότυπο. Ελπίζουμε ότι και άλλες ναυτιλιακές εταιρείες θα ακολουθήσουν τα βήματά μας για την προστασία των συγκεκριμένων απειλούμενων ειδών».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η απόφαση της ιταλικής Επιτροπής Ανταγωνισμού (AGCM) να επιβάλει βαρύτατο πρόστιμο ύψους 256 εκατ. ευρώ στη Ryanair σηματοδοτεί μια νέα όξυνση στη διαμάχη μεταξύ…

Η υπογραφή των συμβάσεων μελέτης και κατασκευής μεταξύ του Υπουργείου Δημοσίων Έργων του Κουβέιτ και της China Communications Construction Company (CCCC), στις 22 Δεκεμβρίου,…

Η Γουινέα αναδεικνύεται στον αδιαφιλονίκητο ρυθμιστή της αγοράς των Capesizes, με τις εξαγωγές βωξίτη να καταγράφουν ιστορικό ρεκόρ στους 175 εκατ. τόνους (+22%) το…

Συνέντευξη του Μιχάλη Κουρτέση, Managing Director του ομίλου εταιρειών SeaHawk

Η εικόνα στη ναυτιλία τακτικών γραμμών φαίνεται να μεταβάλλεται δραστικά, καθώς πλέον κολοσσοί της αγοράς εγκαταλείπουν σταδιακά την πολιτική της αποφυγής και επανέρχονται εκ…

Ο ΑΔΜΗΕ προχωρά στον διαγωνισμό για τα υποβρύχια καλώδια της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κορίνθου-Κω. Το καλωδιακό σύστημα που θα συνδέσει για πρώτη φορά τα Δωδεκάνησα…

Σε μια κίνηση που προκαλεί ανακατατάξεις στον ενεργειακό χάρτη των ΗΠΑ, το Υπουργείο Εσωτερικών ανακοίνωσε την άμεση αναστολή των μισθώσεων για πέντε υπό κατασκευή…

Συνέντευξη της Γεωργίας Μανιάτη, Διοικήτριας του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (ΝΑΤ)
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ