
H μαύρη φάλαινα του Βόρειου Ατλαντικού και η φάλαινα φυσητήρας στην Ανατολική Μεσόγειο βρίσκονται υπό εξαφάνιση, σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση για τη Διατήρηση της Φύσης (ΙUCN), και υπάρχουν σαφείς ενδείξεις ότι τα δύο είδη επηρεάζονται σημαντικά από τη ναυτιλιακή δραστηριότητα και συγκεκριμένα από τις συγκρούσεις με πλοία.
Ως εκ τούτου, η κίνηση των πλοίων μακριά από ευαίσθητα θαλάσσια περιβάλλοντα είναι σημαντική για τον περιορισμό της εξάλειψης των κητοειδών. Στο πλαίσιο αυτό, η Euronav συνεργάζεται με την περιβαλλοντική ΜΚΟ Great Whale Conservancy (GWC) προκειμένου από κοινού να διερευνήσουν πώς τέτοιου είδους συγκρούσεις φαλαινών με πλοία μπορούν να αποφευχθούν. Ένα πρώτο αποτέλεσμα αυτής της συνεργασίας είναι η συμπερίληψη των μέτρων που εφαρμόζονται εθελοντικά στην Καναδική Ανατολική Ακτή και στην Ελληνική Τάφρο ως υποχρεωτικά για τα πλοία που κινούνται στις εν λόγω περιοχές.
Πράγματι, ο αριθμός των φαλαινών στα διεθνή ύδατα παρουσιάζει κατακόρυφη πτώση, με τον ΙΜΟ να αναγνωρίζει το πρόβλημα και να εφαρμόζει κάποια υποχρεωτικά μέτρα για πλοία σε λίγες μόνο γεωγραφικές περιοχές.
«Η Euronav θέλει να δώσει το παράδειγμα για τον κλάδο», σημειώνει ο Hugo De Stoop, διευθύνων σύμβουλος της Euronav. «Εάν τα μεγάλα πλοία παραμείνουν μακριά από τα κρίσιμα ενδιαιτήματα αναπαραγωγής και διατροφής αυτών των υπέροχων ζώων, μπορούμε να μειώσουμε δραστικά το πρόβλημα της σύγκρουσης με πλοία και να βελτιώσουμε την ποιότητα ζωής αυτών των θηλαστικών. […] Υποστηρίζουμε ότι ο ωκεανός είναι το περιβάλλον μας, επομένως πρέπει να τηρούμε αυτό το πρότυπο. Ελπίζουμε ότι και άλλες ναυτιλιακές εταιρείες θα ακολουθήσουν τα βήματά μας για την προστασία των συγκεκριμένων απειλούμενων ειδών».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Το βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσε χθες Πέμπτη ότι αναχαίτισε επίθεση με πυραύλους οι οποίοι εκτοξεύτηκαν από τη γειτονική Υεμένη, από το κίνημα ανταρτών…

Στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον μηνών ανέρχεται η διέλευση LNG carriers συμφερόντων του Κατάρ μέσω των Στενών του Ορμούζ. Ειδικότερα, σύμφωνα…

Η μείωση του αριθμού των δεξαμενών φορτίου από τέσσερις σε τρεις επιτρέπει την αύξηση της χωρητικότητας ενός πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) χωρίς…

«Λογική» φαντάζει μια επιπλέον αύξηση των επιτοκίων από τη Fed έως τα τέλη του έτους, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της New York Federal Reserve,…

Η μείωση του παγκόσμιου διά θαλάσσης εμπορίου σιτηρών αποτυπώνεται πλέον ξεκάθαρα στους όγκους των εξαγωγών από τη Ρωσία και την Ουκρανία. Πιο αναλυτικά, κατά…

Η MarineTraffic συνεργάζεται με τη Whale Guardians, στηρίζοντας την προσπάθεια για τη δημιουργία ασφαλέστερων θαλάσσιων περιοχών τόσο για τα πλοία όσο και για τις…

Οι Vitol και Trafigura πιέζουν για μεγαλύτερες εκπτώσεις στις τιμές του μαύρου χρυσού της Βενεζουέλας, καθώς η κατακόρυφη άνοδος των ναύλων λειτουργεί ανασταλτικά στα…

Οι κίνδυνοι των θαλάσσιων μεταφορών διαφαίνονται πιο πολυσύνθετοι από ποτέ, την ίδια στιγμή που η ναυτασφαλιστική αγορά σε όρους αξίας ασφαλίστρων διογκώνεται, τόνισε ο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ