
Τις εξελίξεις επί της ευθυγράμμισης των ναυτιλιακών χαρτοφυλακίων με τους κλιματικούς στόχους σκιαγραφεί η ετήσια έκθεση των Poseidon Principles. Συγκεκριμένα, βάσει του «Poseidon Principles Annual Disclosure Report 2021», από τα 23 συμβαλλόμενα μέρη (έως το τέλος του 2020) και κατ’ επέκταση από τα 23 ναυτιλιακά χαρτοφυλάκιά τους, τα έντεκα (ποσοστό 47,8%) είναι ευθυγραμμισμένα με τους στόχους απανθρακοποίησης που έχει θέσει ο IMO. Σημειώνεται πως το 2020 το αντίστοιχο ποσοστό είχε διαμορφωθεί σε μόλις 20%.
Επιπλέον, οκτώ από τις 23 τράπεζες παρουσίασαν τα δεδομένα τους για πρώτη φορά το 2021. Η αξιολόγηση για κάθε συμβαλλόμενο μέρος περιλαμβάνει τη σύγκριση δεδομένων για τις εκπομπές των δανειοληπτών τους σε σχέση με τους στόχους εκπομπών που έχουν τεθεί.
Παράλληλα, ο Paul Taylor, αντιπρόεδρος της Poseidon Principles Association, δήλωσε πως η συνολική απόδοση των συμβαλλόμενων μερών επηρεάστηκε σημαντικά από αλλαγές που έλαβαν χώρα επί της αξιολόγησης και από τις επιπτώσεις της πανδημίας Covid-19. Το γεγονός πως δεν υπάρχει ευθυγράμμιση για κάποια μέλη δεν συνεπάγεται πως δεν έχει πραγματοποιηθεί πρόοδος από κοινού.
Σημειώνεται πως, με την προσθήκη νέων τραπεζών εντός του 2021, τα Poseidon Principles πλέον αριθμούν 29 συμβαλλόμενα μέρη.
Μπορείτε να βρείτε την έκθεση εδώ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Οι ισχυροί έως θυελλώδεις άνεμοι, η ένταση των οποίων ανά διαστήματα αγγίζει και τα 9 μποφόρ, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του καιρού σήμερα στον…

H Κίνα εισήγαγε τουλάχιστον 8 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας το 2025, με αποτέλεσμα ο κορυφαίος παγκοσμίως εισαγωγέας του αγροτικού προϊόντος να οδεύει προς την…

Η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία, παρά την αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία της, υλοποιεί μεθοδικά σχέδιο αύξησης της παραγωγικής της δυναμικότητας, εστιάζοντας στην εξαγορά και στην επανεκκίνηση χρεοκοπημένων…

Η φαινομενική ύφεση της γεωπολιτικής έντασης στην Ερυθρά Θάλασσα, με την παρέλευση 100 ημερών απουσίας επιθετικών ενεργειών από τους Χούθι, δεν έχει μεταφραστεί σε…

Η εκκίνηση του 2026, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της Xclusiv, επιβεβαιώνει πως η ναυτιλιακή βιομηχανία δεν καθορίζεται αποκλειστικά από το ισοζύγιο προσφοράς και ζήτησης,…

Η αποχώρηση των Ηνωμένων Πολιτειών από τη σύμβαση-πλαίσιο των Ηνωμένων Εθνών για την κλιματική αλλαγή (UNFCC, CNUCC), μια συνθήκη αναφοράς για το κλίμα, είναι…

Την επιτυχή καθέλκυση του πλοίου H580 – ECO Star, ενός διπλού καυσίμου LNG Pure Car and Truck Carrier (PCTC) με μεταφορική ικανότητα 7.000 αυτοκινήτων,…

H ναυτιλία τακτικών γραμμών εισέρχεται στο νέο έτος με ένα σενάριο κατά το οποίο τα disruptions δεν αποτελούν παροδικά φαινόμενα αλλά μέρος της καθημερινότητας…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ