
H νέα παραλλαγή Όμικρον προκαλεί νέους πονοκεφάλους στη διεθνή κοινότητα, με τους εργαζομένους στις μεταφορές και στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα ξανά μπροστά σε έναν μεγάλο κίνδυνο, ενώ ενώσεις και σωματεία των μεταφορών κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου.
Σε ανακοίνωσή του, το ICS τονίζει ότι οι εργαζόμενοι των διασυνοριακών μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων των ναυτικών, των εργαζομένων στις αερομεταφορές και των οδηγών, θα πρέπει να συνεχίσουν να μετακινούνται ελεύθερα για την ομαλή λειτουργία των εφοδιαστικών αλυσίδων.
To International Chamber of Shipping (ICS), η International Air Transport Association (ΙΑΤΑ), η International Road Transport Union (IRU) και η International Transport Workers’ Federation (ΙΤF) από κοινού καλούν τις κυβερνήσεις να μην επανεπιβάλουν περιορισμούς στις μετακινήσεις των εργαζομένων στις μεταφορές και να μάθουν από τα διδάγματα των τελευταίων δύο ετών.
Μία εβδομάδα σχεδόν μετά την εμφάνιση της Όμικρον, η οποία χαρακτηρίστηκε από τον ΠΟΥ ως «παραλλαγή ανησυχίας», 56 χώρες επέβαλαν ταξιδιωτικούς περιορισμούς.
Στην ανακοίνωσή του το ICS σημειώνει ότι είναι ώρα οι ηγέτες των κρατών να αφουγκραστούν τη βιομηχανία και να αναλάβουν αποφασιστική δράση για την εξομάλυνση των εφοδιαστικών αλυσίδων και τη στήριξη του εξαντλημένου εργατικού δυναμικού στις παγκόσμιες μεταφορές ενόψει και της εορταστικής περιόδου.
ΠΟΥ και International Labour Organization (ILO) θα συναντηθούν τη Δευτέρα 6 Δεκεμβρίου, προκειμένου να συζητήσουν τον αντίκτυπο που θα έχουν οι περιορισμοί στις μετακινήσεις, απόρροια της Όμικρον, στους εργαζομένους στις μεταφορές.
«Οι εργαζόμενοί μας στις μεταφορές έχουν εργαστεί ακούραστα τα τελευταία δύο χρόνια, κατά τη διάρκεια της πανδημίας, για να διατηρήσουν ομαλή τη ροή των εφοδιαστικών αλυσίδων, και βρίσκονται σε οριακό σημείο. Ο Δεκέμβριος είναι, παραδοσιακά, μια πολυάσχολη περίοδος για τους ναυτικούς, που επιστρέφουν στα σπίτια τους και στις οικογένειές τους, και οι κυβερνήσεις τους οφείλουν να τους παράσχουν την ευκαιρία να περάσουν αυτόν τον χρόνο με τα αγαπημένα τους πρόσωπα», τονίζει ο Guy Platten, γενικός γραμματέας του ICS.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






O στόλος της Danaos Shipping ανανεώνεται με την προσθήκη του νεότευκτου containership M/V «Patmos Express». Πρόκειται για ένα νεότευκτο που, όπως επισημαίνει η ίδια…

Οι Χούθι σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες συνεχίζουν να δηλώνουν ότι η ναυσιπλοΐα στο στενό του Μπαμπ ελ Μαντέμπ παραμένει ασφαλής, κατηγορώντας το Ριάντ πως…

Με ένα ακόμα νεότευκτο bulk carrier ενισχύεται ο στόλος της Globus Maritime Limited, συμφερόντων της οικογένειας Φειδάκη. Η εισηγμένη στο Nasdaq εταιρεία παρέλαβε το…

Ο ναυπηγικός βραχίονας του κινεζικού conglomerate Cosco ολοκλήρωσε τις διαδικασίες για την Αρχική Δημόσια Προσφορά του (IPO) στη Σαγκάη, με στόχο να επωφεληθεί από…

Η Διώρυγα του Παναμά προβλέπει να μειώσει περαιτέρω τις διελεύσεις πλοίων εξαιτίας της ξηρασίας που οφείλεται στο φαινόμενο Ελ Νίνιο, μετά τους πρώτους περιορισμούς…

Οι αναταράξεις που προκάλεσαν στην παγκόσμια αγορά ενέργειας οι εχθροπραξίες ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν στον Αραβικό Κόλπο ανέδειξαν περισσότερο από ποτέ τη σημασία…

Η Διώρυγα του Σουέζ ανακτά σταδιακά την ανταγωνιστικότητά της ως στρατηγικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα ανάμεσα σε Ασία και Ευρώπη. Αυτό επιβεβαιώνει η επανέναρξη τεσσάρων…

Η Ευρώπη χρειάζεται παγοθραυστικά για να ενισχύσει την παρουσία της στην Αρκτική, δήλωσε τη Δευτέρα 14 Σεπτεμβρίου η επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας Κάγια Κάλας,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ