
Σύμφωνα με έκθεση του think tank Carbon Tracker, στις 9 Σεπτεμβρίου, οι κολοσσοί πετρελαίου και φυσικού αερίου επί του παρόντος δεν ευθυγραμμίζονται με τους παγκόσμιους περιβαλλοντικούς στόχους, εκτός κι αν στο μέλλον στοχεύσουν σε σημαντική μείωση της παραγωγής τους.
Επιπλέον, η έκθεση αποκαλύπτει πως υπάρχουν εταιρείες οι οποίες ακόμη εγκρίνουν projects δισεκατομμυρίων, τα οποία δεν συνάδουν με τους στόχους της συμφωνίας του Παρισιού. Ταυτόχρονα, ακόμα και εταιρείες που έχουν ανακοινώσει πως προσβλέπουν στην ανθρακική ουδετερότητα συνεχίζουν να εξερευνούν νέα κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Αξίζει να σημειωθεί πως, βάσει πρόσφατης έρευνας του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, νέες επενδύσεις σε ορυκτά καύσιμα δυσχεραίνουν τον περιορισμό της υπερθέρμανσης του πλανήτη στον 1,5 βαθμό Κελσίου.
Σύμφωνα με το Carbon Tracker, οι ενεργειακοί κολοσσοί που δεν θα προσαρμοστούν στη νέα περιβαλλοντική πραγματικότητα είναι καταδικασμένοι να καταστούν μη ανταγωνιστικοί. Συγκεκριμένα, καθώς οι εναλλακτικές πηγές ενέργειας, χαμηλού περιβαλλοντικού αντικτύπου, καθίστανται οικονομικά βιώσιμες, τα ορυκτά καύσιμα θα αποδειχθούν μη ανταγωνιστική επιλογή. Λόγω αυτού, εταιρείες ενέργειας των οποίων το χαρτοφυλάκιο αποτελείται κυρίως από περιουσιακά στοιχεία που είναι άρρηκτα συνδεδεμένα με τα ορυκτά καύσιμα διατρέχουν ολοένα αυξανόμενο χρηματοοικονομικό κίνδυνο. Προς επίρρωσιν του παραπάνω ισχυρισμού, αναλύθηκαν τα χαρτοφυλάκια των 60 μεγαλύτερων εισηγμένων εταιρειών πετρελαίου και αερίου. Ακόμα και στο σενάριο που η παγκόσμια οικονομία προχωρήσει με αργούς ρυθμούς απανθρακοποίησης, πάνω από το 50% των περιουσιακών στοιχειών των χαρτοφυλακίων των εταιρειών αυτών κινδυνεύουν να χάσουν την αξία τους.
Τέλος, σημειώνεται πως, ενώ πολλές μεγάλες εταιρείες, όπως η Shell, η TotalEnergies και η Eni, έχουν δεσμευτεί ότι θα μειώσουν την παραγωγή πετρελαίου, συνεχίζουν να επενδύουν στην εξερεύνηση νέων κοιτασμάτων, καθιστώντας τις ενεργειακές τους δεσμεύσεις, το λιγότερο, αμφισβητήσιμες. Συγκεκριμένα, υπάρχουν διάφορα projects μεγάλων εταιρειών (ExxonMobil, Petrobras, Shell κ.ά.), με επίκεντρο την αξιοποίηση των ορυκτών καυσίμων, τα οποία εγκρίθηκαν το 2020 και για τα οποία θα επενδυθούν $18 δισ. τα επόμενα δέκα έτη.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι Χούθι της Υεμένης θα πλήξουν τα αμερικανικά συμφέροντα στην περιοχή στην περίπτωση στήριξης των ΗΠΑ στη Σαουδική Αραβία ή στρατιωτικής επέμβασης στο Στενό…

Η PCT S.A. (Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά Α.Ε.), θυγατρική της COSCO SHIPPING Ports Ltd, προκηρύσσει για τρίτη συνεχή χρονιά το Πρόγραμμα Υποτροφιών, συνολικού ύψους 20.000…

Ξεπέρασε τα 20 εκατομμύρια ο αριθμός των τουριστών που επισκέφθηκε τη χώρα μας στο επτάμηνο Ιανουαρίου – Ιουλίου 2026, καταγράφοντας αύξηση κατά 8,6% σε…

Η αιθανόλη εξετάζεται ως εναλλακτικό καύσιμο για δεξαμενόπλοια κατηγορίας MR, με την K Shipbuilding και τον Lloyd’s Register (LR) να αναπτύσσουν από κοινού νέο…

Η αυξανόμενη ανάγκη για θαλάσσια μεταφορά αμμωνίας δημιουργεί νέες απαιτήσεις για πλοία που μπορούν να εξυπηρετούν με ασφάλεια διαφορετικά λιμάνια και εγκαταστάσεις φόρτωσης. Η…

Η βρετανική βάση Ακρωτηρίου στην Κύπρο αποκτά εκ νέου κεντρικό επιχειρησιακό ρόλο στις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Σύντομα από εκεί θα επιχειρεί αεροσκάφος εναέριου…

Η Τουρκία και οι ΗΠΑ προχωρούν σε νέα συνεργασία στον τομέα της πυρηνικής ενέργειας, με αντικείμενο την εξέταση τεχνολογιών μικρών αρθρωτών αντιδραστήρων (SMR) και…

Η Air France γιόρτασε τα 70 χρόνια σύνδεσης μεταξύ Αθήνας και Παρισιού με μια ειδική επετειακή εκδήλωση, που πραγματοποιήθηκε στις 12 Σεπτεμβρίου σε συνεργασία…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ