
Τη στήριξή της στις προσπάθειες της ναυτιλιακής βιομηχανίας για απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα εκφράζει με ανακοίνωσή της η International Union of Marine Insurance (IUMI), η οποία υπογραμμίζει επίσης ότι για τη μετάβαση αυτή σημαντικό ρόλο θα κληθεί να διαδραματίσει η διαχείριση κινδύνου.
Στη σχετική ανακοίνωση τονίζεται ότι προωθούνται ναυτιλιακά καύσιμα όπως η αμμωνία και το υδρογόνο, ωστόσο η χρήση τους χρειάζεται σωστή διαχείριση και ασφάλιση, και αυτό απαιτεί έναν διεθνή κανονισμό.
Η κ. Helle Hammer, πρόεδρος του Policy Forum της IUMI, αναφέρει: «Επικροτούμε τις φιλοδοξίες και τις εκκλήσεις του ΙΜΟ για μια απανθρακοποιημένη ναυτιλιακή βιομηχανία. Ως ναυτασφαλιστές, είναι δουλειά μας να βοηθούμε τους πλοιοκτήτες σε μια ασφαλή μετάβαση σε χαμηλών ή μηδενικών εκπομπών άνθρακα καύσιμα. Καθώς οι νέοι αυτοί τύποι καυσίμων δεν έχουν δοκιμαστεί αρκετά, η βιομηχανία ασφάλισης δεν έχει προηγούμενη εμπειρία ή καταγραφές για να βοηθήσει στην αξιολόγηση πιθανών κινδύνων. Πρέπει να μάθουμε περισσότερα για τα καύσιμα αυτά και να εκπαιδεύσουμε κατάλληλα τους πελάτες μας. Απαιτούνται συγκεκριμένοι κανονισμοί από τον ΙΜΟ για την εφαρμογή και τη χρήση αυτών των νέων καυσίμων».
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι πρόσφατα κατατέθηκαν προτάσεις στον ΙΜΟ για την ανάπτυξη κατευθυντήριων γραμμών ασφαλείας για νέους τύπους καυσίμων, με στόχο την ασφάλεια πληρωμάτων και πλοίων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την αύξηση στο πλαφόν παραγωγής πετρελαίου κατά περίπου 188.000 βαρέλια ημερησίως από τον Σεπτέμβριο ενέκρινε ο OPEC+. Η απόφαση αυτή σηματοδοτεί την ολοκλήρωση της…

Έξι υπερδεξαμενόπλοια που φέρουν σημαία Σαουδικής Αραβίας έκαναν αναστροφή στον Κόλπο του Άντεν τις τελευταίες ημέρες και κατευθύνονται προς τη νότια Αφρική έπειτα από…

Στο τελικό τους στάδιο εισέρχονται οι διαπραγματεύσεις μεταξύ Ιράν και Ομάν για τη διαχείριση του Στενού του Ορμούζ, με την Τεχεράνη να διαμηνύει πως…

Η Lemissoler Navigation προχώρησε στην ονοματοδοσία των «Lem Azalea» και «Lem Plumeria», των πρώτων δύο πλοίων του νέου ναυπηγικού προγράμματος της, για τέσσερα πλοία…

Τρεις αυτοκινούμενοι συλλέκτες πετρελαιοειδών νέου τύπου εντάσσονται στον ευρωπαϊκό μηχανισμό αντιμετώπισης θαλάσσιας ρύπανσης, ενισχύοντας την επιχειρησιακή ετοιμότητα για περιστατικά διαρροής ναυτιλιακών καυσίμων χαμηλής περιεκτικότητας…

Η Άγκυρα και η Βαγδάτη προχώρησαν στην υπογραφή μονοετούς συμφωνίας για τη διατήρηση της ροής αργού πετρελαίου μέσω του αγωγού Kirkuk-Ceyhan. Η εξέλιξη αυτή…

Η Ουκρανία και η Ρωσία εξακολουθούν να «σφυροκοπούν» με επιθέσεις η μία τις κρίσιμες λιμενικές υποδομές της άλλης. Σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκο MB…

Το πρώτο χρυσό μετάλλιο της Ελλάδας στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα κωπηλασίας του Βαρέζε κατέκτησε ο Πέτρος Γκαϊδατζής, ο οποίος επικράτησε στον τελικό του μονού σκιφ…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ