
H κυβέρνηση Μπάιντεν, σύμφωνα με ανακοίνωση του Λευκού Οίκου, στην προσπάθειά της να αντιμετωπίσει τα πρωτοφανή φαινόμενα συμφόρησης στα μεγαλύτερα λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων των ΗΠΑ, όρισε τον John Porcari (πρώην πρόεδρος της λιμενικής Επιτροπής του Μέριλαντ) λιμενικό επικεφαλής, προκειμένου να επιληφθεί της κατάστασης.
Ο κ. Porcari θα συνεργαστεί με την Ειδική Επιτροπή που έχει συστήσει η κυβέρνηση Μπάιντεν για την αντιμετώπιση των διαταραχών στις εφοδιαστικές αλυσίδες (Supply Chain Disruptions Task Force), στην οποία συμμετέχουν και οι Γραμματείς των Υπουργείων Μεταφορών, Εμπορίου και Γεωργίας. Η εν λόγω επιτροπή δημιουργήθηκε τον Ιούνιο, για να αντιμετωπίσει την ανισορροπία προσφοράς και ζήτησης που παρατηρείται σε πολλούς κλάδους μετά και την επανεκκίνηση της οικονομίας.
Από την έναρξη των εργασιών της Ειδικής Επιτροπής, ο Γραμματέας του Τμήματος Μεταφορών είχε εκτεταμένες συζητήσεις με ενδιαφερόμενα μέρη από τα λιμάνια και την εφοδιαστική αλυσίδα ευρύτερα. Από τις συζητήσεις αυτές καταδείχθηκε ότι η αντιμετώπιση των προκλήσεων στα αμερικανικά λιμάνια απαιτεί τις γνώσεις και την εμπειρία ενός «ειδικού», μέσω της καθοδήγησης του οποίου θα καταστούν δυνατές η μείωση της λιμενικής συμφόρησης, η βελτίωση της επιχειρησιακής λειτουργίας καθώς και η κατάρτιση ενός πλαισίου βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον. Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Λευκού Οίκου, ο κ. Porcari είναι απόλυτα καταρτισμένος για να αναλάβει αυτόν τον ρόλο.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι διαταραχές στις παγκόσμιες θαλάσσιες μεταφορές καθώς και οι γοργές αλλαγές της ζήτησης έχουν οδηγήσει σε αύξηση του κόστους ναύλωσης ενός εμπορευματοκιβωτίου από την Κίνα στη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ, άνω του 90% σε σχέση με το 2019. Η συμφόρηση εντοπίζεται κυρίως στα λιμάνια του Λος Άντζελες και του Λονγκ Μπιτς, τα οποία συλλογικά διαχειρίζονται τα περισσότερα εμπορευματοκιβώτια που διακινούνται κατά μήκος των ΗΠΑ. Τα φορτία στα δύο λιμάνια αυξήθηκαν κατά 40% το α΄ εξάμηνο του έτους σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2020, γεγονός που αντανακλά τη διαφορά μεταξύ της ύφεσης κατά το α΄ εξάμηνο της Covid-19 πέρυσι και της ακόρεστης εμπορευματικής ζήτησης που υπάρχει τώρα.
Σε αυτό το πλαίσιο, ο κ. Porcari θα εργαστεί με όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη στη λιμενική βιομηχανία και ευρύτερα, προκειμένου να μειωθούν η λιμενική συμφόρηση και οι επακόλουθες καθυστερήσεις στην παράδοση των εμπορευμάτων, αλλά και οι ελλείψεις που παρατηρούνται σε διάφορα καταναλωτικά προϊόντα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η Venergy Maritime επεκτείνει δυναμικά το orderbook της, ενεργοποιώντας το δικαίωμα προαίρεσης για δύο επιπλέον MR product/chemical tankers στο ναυπηγεία της Ν. Κορέας, K…

Η Minerva Gas, ανακοίνωσε την παραλαβή ενός ακόμα νεότευκτου, στηρίζοντας παράλληλα και το ελληνικό νηολόγιο. Ειδικότερα, σύμφωνα με ανακοίνωση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, η…

Σε μια κίνηση που απειλεί να εκτινάξει τα ασφάλιστρα κινδύνου και να απορρυθμίσει την παγκόσμια ενεργειακή αλυσίδα, η Τεχεράνη επιχειρεί να επιβάλει de facto…

Η MSC Cruises ανακοίνωσε το αναθεωρημένο πρόγραμμα δρομολογίων για τη χειμερινή περίοδο 2026/2027, ενισχύοντας περαιτέρω την παρουσία της στην Καραϊβική με τη δρομολόγηση του…

Στην Αθήνα συγκεντρώθηκαν νωρίτερα σήμερα εκπρόσωποι από το ευρύτερο φάσμα της ναυτιλιακής βιομηχανίας με αφορμή την έκδοση των νέων κατευθυντήριων γραμμών της INTERCARGO για…

Προς μια πιο «πράσινη» εποχή διαφαίνεται ότι βαίνει ο κλάδος των αερομεταφορών στον ευρωπαϊκό χώρο. Σύμφωνα με επίσημη πηγή του Reuters, οι αερομεταφορές στην…

Τις πρωινές ώρες της 31ης Μαρτίου, έλαβε χώρα στον προαύλιο χώρο του ΥΝΑΝΠ, η τελετή παράδοσης παραλαβής των νέων καθηκόντων στην ηγεσία του ΛΣ-ΕΛΑΚΤ.…

Ο ετήσιος πληθωρισμός στην ευρωζώνη αναμένεται να διαμορφωθεί στο 2,5% τον Μάρτιο του 2026, από 1,9% τον Φεβρουάριο, σύμφωνα με την προκαταρκτική εκτίμηση της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ