
Με τη βελτίωση της εικόνας της παγκόσμιας ναυπηγικής αγοράς οι παραγγελίες για νεότευκτα πλοία έχουν φτάσει στα υψηλότερα επίπεδα από το 2008. Καθώς οι περισσότερες παραγγελίες πλοίων αφορούν ναυπηγεία της Νότιας Κορέας, της Κίνας και της Ιαπωνίας, οι παραγγελίες για το σύστημα επεξεργασίας θαλάσσιου έρματος της Techcross βρίσκονται σε αρκετά υψηλά επίπεδα, σημειώνοντας μάλιστα αξιοσημείωτες επιδόσεις στην εγχώρια αγορά της Νότιας Κορέας.
Στη Νότια Κορέα, οι λεγόμενοι ‘’Big 3” – Hyundai Heavy Industries Group, DSME και Samsung Heavy Industries, καθώς και άλλα μεσαίου μεγέθους ναυπηγεία όπως τα STX, Daehan Shipbuilding and Dae Sun Shipbuilding & Engineering, πρωταγωνιστούν στην ναυπηγική αγορά. Σύμφωνα με την Clarksons Research, περίπου το 43% των παραγγελιών στο πρώτο μισό του 2021 έγινε σε ναυπηγεία της Κορέας, με την Κίνα να ηγείται κατέχοντας το 45% των παραγγελιών. Η εταιρεία Techcross έχει εξασφαλίσει παραγγελίες από όλα τα λεγόμενα “Big 3” ναυπηγεία, καθώς και από τρία από τα μεσαίου μεγέθους ναυπηγεία της Κορέας, αποτελώντας έτσι τον μοναδικό κατασκευαστή συστημάτων επεξεργασίας θαλάσσιου έρματος στον κόσμο, ο οποίος έχει εξασφαλίσει συνεργασία με έξι κορεάτικα ναυπηγεία.
Ο λόγος για τη συνεχιζόμενη επιτυχία της Techcross είναι τόσο η απόδοση του συστήματος της εταιρείας όσο και η ικανότητά της να τηρεί το χρονοδιάγραμμα παράδοσης. Καθώς η παραγωγική ικανότητα και το χρονοδιάγραμμα εγκατάστασης αποτελούν πλέον σημαντικούς παράγοντες λόγω της τρέχουσας αύξησης των παραγγελιών για συστήματα επεξεργασίας θαλάσσιου έρματος, η μονάδα παραγωγής της Techcross στο Busan μπορεί να παράξει περισσότερες από 3.300 μονάδες ετησίως, προσφέροντας ένα σημαντικό πλεονέκτημα στα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας. Οι περισσότερες πρόσφατες πωλήσεις της Techcross αφορούν πλοία μεγάλης αξίας όπως VLCCs και LNGCs, αποδεικνύοντας για ακόμη μια φορά την υπεροχή των προϊόντων της, σε συνδιασμό με την τεχνική αριστεία των νοτιοκορεάτικων ναυπηγείων.
Η Techcross αναμένεται να επιτύχει ρεκόρ πωλήσεων το 2021, ξεπερνώντας τις πωλήσεις αξίας 230 δισεκατομμυρίων Γουόν του προηγούμενου έτος.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Η Κίνα ανακοίνωσε ότι θα επιβάλει «ειδικά» λιμενικά τέλη στα αμερικανικά πλοία που φτάνουν στα λιμάνια της, σε αντίποινα για παρόμοια μέτρα που ανακοίνωσαν…
Η ισραηλινή κυβέρνηση ανακοίνωσε τις πρώτες ώρες σήμερα ότι ενέκρινε την πρώτη φάση της συμφωνίας κατάπαυσης του πυρός στη Λωρίδα της Γάζας και απελευθέρωσης…
Εν μέσω επιβράδυνσης των παραγγελιών για νεότευκτα LNG carriers κατά τη διάρκεια του 2025, τα κορυφαία ναυπηγεία της Νότιας Κορέας φαίνεται να δεινοπαθούν στην…
Σε εγρήγορση βρίσκεται η ναυτιλιακή κοινότητα ενόψει της επερχόμενης ψηφοφορίας για την υιοθέτηση του Net Zero Framework την επόμενη εβδομάδα, το οποίο αρχικά εγκρίθηκε…
Καθώς η αμμωνία αποκτά ολοένα και σημαντικότερο ρόλο στις προσπάθειες αποανθρακοποίησης της ναυτιλιακής βιομηχανίας, έντονο ενδιαφέρον προσελκύουν οι πρωτοβουλίες ανάπτυξης υπηρεσιών bunkering αμμωνίας. Υπό…
Το οικονομικό έτος 2025 διαγράφεται ιδιαίτερα κερδοφόρο για τη Διώρυγα του Παναμά. Συγκεκριμένα, η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά ανέφερε ότι τα κέρδη της…
Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ και ο Φινλανδός ομόλογός του Alexander Stubb σφράγισαν στις 9 Οκτωβρίου, για έως και 11 παγοθραυστικά με στόχο…
Με μία θερμή υποδοχή, υψηλόβαθμα στελέχη του ελληνικού αερομεταφορέα SKY express καλωσόρισαν το 15ο Airbus και 29ο αεροσκάφος συνολικά – ένα υπερσύγχρονο Airbus Α320neo,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ