
Με τη βελτίωση της εικόνας της παγκόσμιας ναυπηγικής αγοράς οι παραγγελίες για νεότευκτα πλοία έχουν φτάσει στα υψηλότερα επίπεδα από το 2008. Καθώς οι περισσότερες παραγγελίες πλοίων αφορούν ναυπηγεία της Νότιας Κορέας, της Κίνας και της Ιαπωνίας, οι παραγγελίες για το σύστημα επεξεργασίας θαλάσσιου έρματος της Techcross βρίσκονται σε αρκετά υψηλά επίπεδα, σημειώνοντας μάλιστα αξιοσημείωτες επιδόσεις στην εγχώρια αγορά της Νότιας Κορέας.
Στη Νότια Κορέα, οι λεγόμενοι ‘’Big 3” – Hyundai Heavy Industries Group, DSME και Samsung Heavy Industries, καθώς και άλλα μεσαίου μεγέθους ναυπηγεία όπως τα STX, Daehan Shipbuilding and Dae Sun Shipbuilding & Engineering, πρωταγωνιστούν στην ναυπηγική αγορά. Σύμφωνα με την Clarksons Research, περίπου το 43% των παραγγελιών στο πρώτο μισό του 2021 έγινε σε ναυπηγεία της Κορέας, με την Κίνα να ηγείται κατέχοντας το 45% των παραγγελιών. Η εταιρεία Techcross έχει εξασφαλίσει παραγγελίες από όλα τα λεγόμενα “Big 3” ναυπηγεία, καθώς και από τρία από τα μεσαίου μεγέθους ναυπηγεία της Κορέας, αποτελώντας έτσι τον μοναδικό κατασκευαστή συστημάτων επεξεργασίας θαλάσσιου έρματος στον κόσμο, ο οποίος έχει εξασφαλίσει συνεργασία με έξι κορεάτικα ναυπηγεία.
Ο λόγος για τη συνεχιζόμενη επιτυχία της Techcross είναι τόσο η απόδοση του συστήματος της εταιρείας όσο και η ικανότητά της να τηρεί το χρονοδιάγραμμα παράδοσης. Καθώς η παραγωγική ικανότητα και το χρονοδιάγραμμα εγκατάστασης αποτελούν πλέον σημαντικούς παράγοντες λόγω της τρέχουσας αύξησης των παραγγελιών για συστήματα επεξεργασίας θαλάσσιου έρματος, η μονάδα παραγωγής της Techcross στο Busan μπορεί να παράξει περισσότερες από 3.300 μονάδες ετησίως, προσφέροντας ένα σημαντικό πλεονέκτημα στα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας. Οι περισσότερες πρόσφατες πωλήσεις της Techcross αφορούν πλοία μεγάλης αξίας όπως VLCCs και LNGCs, αποδεικνύοντας για ακόμη μια φορά την υπεροχή των προϊόντων της, σε συνδιασμό με την τεχνική αριστεία των νοτιοκορεάτικων ναυπηγείων.
Η Techcross αναμένεται να επιτύχει ρεκόρ πωλήσεων το 2021, ξεπερνώντας τις πωλήσεις αξίας 230 δισεκατομμυρίων Γουόν του προηγούμενου έτος.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Τη δημιουργία του «NLS Port-La-Nouvelle», του πρώτου λιμενικού σταθμού διαχείρισης αυτοκινήτων του Ομίλου Neptune, που θα λειτουργήσει στο λιμάνι του Port-La-Nouvelle, στη Νότια Γαλλία…
Σε συναγερμό βρίσκεται ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ευρώπη, ελέω των πρόσφατων περιορισμών στις εξαγωγές σπάνιων μεταλλευμάτων από την Κίνα, η οποία ελέγχει περίπου…
Στην ενίσχυση της ανάπτυξης της ναυπηγικής βιομηχανίας εστιάζει η Μαδρίτη, καθώς η ισπανική κυβέρνηση ανακοίνωσε την παράταση προγράμματος οικονομικής στήριξης για τα εγχώρια ναυπηγεία.…
Σε ιστορικά υψηλά επίπεδα οδεύουν οι παγκόσμιες ενεργειακές επενδύσεις το 2025, παρά την οικονομική αβεβαιότητα και τις συνεχιζόμενες γεωπολιτικές εντάσεις σε διεθνές επίπεδο. Συγκεκριμένα,…
Οι ναύλοι των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εκτοξεύτηκαν την εβδομάδα με πέρας την Πέμπτη 5 Ιουνίου, με τον σχετικό δείκτη της Drewry, WCI, να διαμορφώνεται…
Η NOV, μέσω του συστήματος APL, ανέλαβε την παράδοση ενός καινοτόμου συστήματος έγχυσης διοξειδίου του άνθρακα (CO₂) στη θάλασσα, στο πλαίσιο του πρωτοποριακού έργου…
Στη διεθνή ναυτιλιακή έκθεση Nor-Shipping 2025 παρουσιάστηκε από την Jotun το HPS 2.0, ένα προηγμένο σύστημα, που βοηθά τα πλοία να κινούνται πιο αποδοτικά,…
Η Λέσχη Επαγγελματιών & Επιστημόνων Πειραιά (ΛΕΕΠ), με την υποστήριξη του Ελληνικού Ινστιτούτου Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛΙΝΤ), διοργανώνει την Πέμπτη 12 Ιουνίου 2025 ημερίδα με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ