
Η εταιρεία διαχείρισης τερματικών Cosco Shipping Ports εγκαινίασε σύμφωνα με δελτίο τύπου που εξέδωσε, ένα νέο τερματικό εμπορευματοκιβωτίων στον ποταμό Yangtze της Κίνας. Το τερματικό Wuhan Yangluo International Port Water-Rail Intermodal Container Transport Project (CSP Wuhan Terminal) είναι ένα διατροπικό τερματικό στο οποίο λόγω του ολιστικού τρόπου με τον οποίο έχει σχεδιαστεί, οι θαλάσσιες και σιδηροδρομικές μεταφορές είναι απρόσκοπτα συνδεδεμένες.
To CSP Wuhan Terminal αποτελεί το πρώτο αυτοματοποιημένο διατροπικό τερματικό στον ποταμό Yangtze καθώς διαθέτει τεχνολογικά υπερσύγχρονες και «έξυπνες» εγκαταστάσεις οι οποίες μεταξύ άλλων περιλαμβάνουν αυτόνομα οχήματα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (Driverless Container Vehicles – DCV) που συνδέουν απευθείας τις γερανογέφυρες της αποβάθρας με την περιοχή διαχείρισης των σιδηροδρομικών φορτίων. Το τερματικό εκτείνεται σε μία έκταση περίπου 57 εκταρίων ενώ το ύψος της συνολικής επένδυσης για την κατασκευή του ξεπέρασε τα $418 εκατ. δολάρια (2,7 δισ. Κινεζικά Γουάν). Το τερματικό το οποίο κατασκευάστηκε μέσα σε ένα μόλις χρόνο αναμένεται να ολοκληρωθεί πλήρως το 2022, και στόχος της Cosco είναι την προσεχή τριετία η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων να φτάσει τα 1 εκατ. TEUs κατ’ έτος, ενώ η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων μέσω σιδηροδρόμου να φτάσει αντίστοιχα τα 500.000 TEUs το χρόνο, κάτι που αναμένεται να μειώσει σημαντικά το κόστος του «τελευταίου μιλίου» των διατροπικών μεταφορών.
Μέσω της εξειδίκευσης που διαθέτει η Cosco Shipping Ports στη διαχείριση τερματικών αλλά και της προσφοράς πολλαπλών υπηρεσιών μεταφοράς, το τερματικό CSP Wuhan Terminal στοχεύει στο να καταστήσει την περιοχή της Wuhan σε σημαντικό ναυτιλιακό και διατροπικό κόμβο εμπορίου στον ποταμό του Yangtze και μέσω αυτού να την συνδέσει με τον υπόλοιπο κόσμο, ενισχύοντας κατ΄ αυτόν τον τρόπο την οικονομική ανάπτυξη και διευκολύνοντας τους πελάτες του να επεκτείνουν τις επιχειρήσεις τους σε όλη τη χώρα, καθώς και στο εξωτερικό, καθιστώντας τα προϊόντα τους (που έχουν κατασκευαστεί στην Κίνα) διαθέσιμα στην παγκόσμια αγορά.
Φωτό: ports.coscoshipping.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η ναυτιλία των Ελλήνων συνεχίζει να αποτελεί θεμέλιο των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων και να αντιμετωπίζει με επιτυχία αλλεπάλληλες και συχνά αντικρουόμενες προκλήσεις. Ο στόλος…

Η ασφαλής διασύνδεση των ψηφιακών συστημάτων του πλοίου αποκτά αυξανόμενη σημασία, καθώς οι δορυφορικές επικοινωνίες εξυπηρετούν πλέον τόσο επιχειρησιακές όσο και εμπορικές λειτουργίες. Σε…

Οι Χούθι αποκτούν περαιτέρω στρατηγικό πλεονέκτημα για τον έλεγχο των Στενών Μπαμπ ελ Μαντέμπ, καθώς, σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές της κυβέρνησης της Υεμένης, έχουν…

Η μετασκευή υφιστάμενων πλοίων για χρήση εναλλακτικών καυσίμων μπορεί, υπό συγκεκριμένες συνθήκες, να προσφέρει χαμηλότερο συνολικό κόστος και μεγαλύτερη μείωση εκπομπών σε σχέση με…

Με την κρίση στη Μέση Ανατολή να «στραγγίζει» την αγορά φυσικού αερίου για περισσότερους από έξι μήνες, οι εναλλακτικές πέραν του άνθρακα διαφαίνονται λιγοστές.…

Συντονισμένη επιχείρηση ναυτικών δυνάμεων του ΝΑΤΟ απέτρεψε ρωσικό σχέδιο δολιοφθοράς σε κρίσιμες υποθαλάσσιες υποδομές κοντά στο αρχιπέλαγος Svalbard, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Reuters. Ειδικότερα,…

Κλιμακώνονται οι εμπορικές διενέξεις ΗΠΑ και Καναδά μετά την επιβολή εκατέρωθεν δασμών σε βασικά προϊόντα. Ο οικονομικός αντίκτυπος του νέου αναδυόμενου εμπορικού πολέμου είναι…

Ένα νέο ψηφιακό σύστημα για την παρακολούθηση των Ινδών ναυτικών που εργάζονται σε πλοία τα οποία δραστηριοποιούνται σε περιοχές αυξημένου γεωπολιτικού και ναυτιλιακού κινδύνου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ