
Το Estrella Superyacht, μήκους 342 ποδιών, είναι το σκάφος υπερπολυτελείας που σχεδίασε η Yeojin Jung. Το Estrella φαίνεται να έχει αποκτήσει ζωή από κάποιο έργο επιστημονικής φαντασίας. Πολλοί, άλλωστε, έχουν αναφερθεί στις ομοιότητες που παρουσιάζει με σκάφη της διάσημης σειράς ταινιών Star Wars.
Το αγοραστικό κοινό του δημιουργήματος της Yeojin Jung, η οποία κατάγεται από τη Νότια Κορέα, είναι ιδιαίτερα ευκατάστατοι άνθρωποι, στους οποίους αποδίδεται το ακρωνύμιο UHNWIs (Ultra High Net Worth Individuals). Πάντως, οι επίδοξοι αγοραστές του Estrella θα πρέπει να δείξουν υπομονή, καθώς το φουτουριστικό superyacht δεν βρίσκεται ακόμη σε γραμμή παραγωγής. Για την ώρα, δεν είναι γνωστό κατά πόσο το σκάφος θα παραχθεί, έστω και μελλοντικά.
Ίσως το πιο ελκυστικό χαρακτηριστικό του πλοίου είναι ο σχεδιασμός του, ο οποίος περιλαμβάνει τρία ενωμένα κύτη, επιτρέποντας έτσι στους επιβαίνοντες να παρατηρούν τον ωκεανό από διάφορες οπτικές γωνίες. Τα τρία μέρη του yacht ενώνονται μέσω της γέφυρας, προσφέροντας μια δυναμική και επαναστατική προσέγγιση στα ταξίδια με yacht.
Έχοντας προβλέψει ανησυχίες που ενδέχεται να προκύψουν από τον σχεδιασμό του σκάφους, ειδικότερα προβλήματα ευστάθειας που δύνανται να προκληθούν λόγω του διαχωρισμού του σε τρία κύτη, η Yeojin Jung εξόπλισε κατάλληλα το Estrella. Συγκεκριμένα, σταθεροποιητές θα τοποθετηθούν στο yacht, τόσο στο «κύριο σώμα» του όσο και σε καθένα από τα «πλαϊνά» κύτη.
Επιπλέον, τα κύτη είναι κατασκευασμένα από ελαφρύ αλουμίνιο και το σκάφος είναι σχεδιασμένο να λειτουργεί με έναν υβριδικό κινητήρα ντίζελ. Στόχος είναι το Estrella να κινείται με ταχύτητα 15 κόμβων.
Το Estrella διακρίθηκε για τον σχεδιασμό του, με την Yeojin Jung να δηλώνει πως το δημιούργημά της αποτελεί προοίμιο της νέας εποχής σκαφών πολυτελείας.
Φωτό: Yeojin Jung
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών




Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ