
Η εταιρεία Vale προχώρησε στην εγκατάσταση ενός συστήματος αερολίπανσης στο κατηγορίας Guaibamax και χωρητικότητας 325.000 τόνων φορτηγό της πλοίο «Sea Victoria». Το σύστημα αερολίπανσης, το οποίο παρέχει η αγγλική εταιρεία Silverstream, θα χρησιμοποιεί δέκα αεροσυμπιεστές που θα είναι εγκατεστημένοι στο κατάστρωμα του πλοίου και θα τροφοδοτούν με αέρα είκοσι συσκευές οι οποίες θα βρίσκονται κάτω από το κύτος του πλοίου και θα παράγουν ένα στρώμα φυσαλίδων.
Οι φυσαλίδες ελαττώνουν την τριβή ανάμεσα στο κύτος του πλοίου και το νερό, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση καυσίμου και ως αποτέλεσμα και τις παραγόμενες εκπομπές. Το «Sea Victoria» αποτελεί το πρώτο πλοίο μεταφοράς μεταλλευμάτων στον κόσμο το οποίο χρησιμοποιεί τη συγκεκριμένη τεχνολογία.
Σύμφωνα με τη Vale, εφόσον η συγκεκριμένη τεχνολογία δοκιμαστεί με επιτυχία στο «Sea Victoria», θα μπορούσε να εγκατασταθεί στη συνέχεια και στα υπόλοιπα πλοία του στόλου της εταιρείας που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά μεταλλευμάτων. Ο Rodrigo Bermelho, τεχνικός διευθυντής της Vale, αναφέρει: «Συντηρητικές εκτιμήσεις δείχνουν πως η χρήση του συστήματος μπορεί να αποφέρει μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά περίπου 5-8%, με πιθανή μείωση της τάξης του 4,4% στις ετήσιες εκπομπές της Vale που αφορούν το κομμάτι της μεταφοράς σιδηρομεταλλεύματος».
Η υιοθέτηση της τεχνολογίας αερολίπανσης αποτελεί μέρος του προγράμματος Ecoshipping, το οποίο υλοποιεί η Vale, σκοπός του οποίου είναι να επιτευχθούν οι στόχοι μείωσης των εκπομπών άνθρακα της εταιρείας σύμφωνα και με όσα συζητούνται στον IMO.
Φωτό: Vale
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Την επιτυχή καθέλκυση του πλοίου H580 – ECO Star, ενός διπλού καυσίμου LNG Pure Car and Truck Carrier (PCTC) με μεταφορική ικανότητα 7.000 αυτοκινήτων,…

H ναυτιλία τακτικών γραμμών εισέρχεται στο νέο έτος με ένα σενάριο κατά το οποίο τα disruptions δεν αποτελούν παροδικά φαινόμενα αλλά μέρος της καθημερινότητας…

Με ρεκόρ επιβατικής κίνησης έκλεισε το 2025 για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών . Η επιβατική κίνηση σε ετήσια βάση του «Ελ. Βενιζέλος» έφθασε στα…

Η υπογραφή μνημονίου συνεργασίας (MoU) μεταξύ της QatarEnergy και του αιγυπτιακού Υπουργείου Πετρελαίου και Ορυκτών Πόρων επισφραγίζει την εμβάθυνση των διμερών σχέσεων, θέτοντας στο…

Οι κυρώσεις που στοχεύουν τους ρωσικούς πετρελαϊκούς κολοσσούς επιβάλλουν πλέον έναν στρατηγικό ανασχηματισμό του ευρωπαϊκού τομέα διύλισης, σύμφωνα με την Kpler. Περίπου 765.000 βαρέλια…

Οι ΗΠΑ συνέλαβαν σήμερα ένα πετρελαιοφόρο με ρωσική σημαία που παρακολουθούνταν από ρωσικό υποβρύχιο, αφού το καταδίωξαν για περισσότερο από δύο εβδομάδες στον Ατλαντικό…

Ο Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) Arsenio Dominguez, με αφορμή το νέος έτος, παρουσίασε τα βασικά θέματα της επικείμενης ατζέντας του IMO…

Η Ρωσία έστειλε ένα υποβρύχιο και άλλα πλοία του πολεμικού ναυτικού για να συνοδεύσουν ένα άδειο, υπερήλικο δεξαμενόπλοιο που έχει αποτελέσει ένα νέο σημείο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ