
Πλοίο με σημαία Ιράν που είχαν κρατήσει οι αρχές της Ινδονησίας τον Ιανουάριο, καθώς υπήρχαν υπόνοιες για παράνομη μεταφορά πετρελαίου, αφέθηκε ελεύθερο, σύμφωνα με Ινδονήσιο αξιωματούχο και κρατικό ιρανικό μέσο ενημέρωσης.
Ο Βισνού Πραμαντίτα, εκπρόσωπος του λιμενικού της Ινδονησίας, δήλωσε ότι το ιρανικής σημαίας δεξαμενόπλοιο MT Horse αφέθηκε χθες ελεύθερο ύστερα από δικαστική απόφαση νωρίτερα αυτή την εβδομάδα. Το δικαστήριο έκρινε ότι το πλοίο μπορούσε να φύγει από την Ινδονησία, ενώ ο πλοίαρχος τίθεται σε διετή επιτήρηση χωρίς πρόστιμο, είπε ο εκπρόσωπος.
Η Τζακάρτα είχε ανακοινώσει ότι είχε συλλάβει το MT Horse καθώς υπήρχαν υπόνοιες ότι μετέφερε παρανόμως πετρέλαιο στα ινδονησιακά χωρικά ύδατα, ενώ το ιρανικό υπουργείο Εξωτερικών είπε ότι η σύλληψη αφορούσε «τεχνικό ζήτημα και αυτά συμβαίνουν στη ναυτιλία».
«Το MT Horse, που ανήκει στην National Iranian Tanker Company και είχε συλληφθεί στα ύδατα της Ινδονησίας στις 24 Ιανουαρίου, αφέθηκε ελεύθερο την Παρασκευή», σύμφωνα με το κρατικό δίκτυο Seda va Sima. «Το πλοίο συνέχισε την αποστολή του πριν επιστρέψει στα ύδατα της χώρας», ανέφερε το δίκτυο χωρίς να δώσει περαιτέρω λεπτομέρειες.
Η Τεχεράνη, που υφίσταται σκληρές κυρώσεις από τις ΗΠΑ με στόχο κυρίως τις πετρελαϊκές της εξαγωγές, κατηγορείται ότι αποκρύπτει τον προορισμό των πωλήσεων πετρελαίου της, απενεργοποιώντας τα συστήματα εντοπισμού στα δεξαμενόπλοιά της.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Με πλήθος κόσμου, μαθητών και σπουδαστών πραγματοποιήθηκε ο αγιασμός για τη νέα σχολική και ακαδημαϊκή χρονιά στα Τσάκος Ελληνικά Εκπαιδευτήρια Ναυτικών Σπουδών (ΤΕΕΝΣ), στη…

Οι εξαγωγές καλαμποκιού από την Αργεντινή χαράσσουν ανοδική πορεία το 2026, με τις συγκυρίες να διαμορφώνονται ευνοϊκά προς εκείνες. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters,…

Την απόλυτη πρωτοκαθεδρία των Ελλήνων πλοιοκτητών στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία αποτυπώνουν τα δεδομένα της ναυλομεσιτικής Allied σε πρόσφατο report. Ειδικότερα, οι Έλληνες επιχειρηματίες της…

Νηνεμία παρατηρείται στη ναυλαγορά των LPG carriers, με εξαίρεση ωστόσο τις αποδόσεις στα μεγαλύτερα πλοία των 84.000 κ.μ. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής…

Προσπάθεια να «σηκώσουν κεφάλι» κάνουν οι ναύλοι των LNG carriers ανατολικά του Σουέζ, μία εβδομάδα αφότου βρέθηκαν στα χαμηλότερα επίπεδά τους εδώ και ένα…

Το Πεκίνο κατάρτισε ένα σχέδιο για την ενίσχυση του χρηματοπιστωτικού τομέα του στη διάρκεια της πενταετίας 2026-2030, με το επίκεντρο του ενδιαφέροντος στην πρόληψη…

Στο επίκεντρο της παραγωγής προηγμένων συστημάτων μπαταριών για τη διεθνή ναυτιλία τοποθετεί η Sunlight Group την Ξάνθη, θέτοντας σε πλήρη λειτουργία νέα, εξειδικευμένη και…

Στη νεότερη ανάλυσή της, η Intermodal πραγματοποιεί μια ανασκόπηση στις πρόσφατες εξελίξεις αναφορικά με την πετρελαϊκή συμφωνία μεταξύ ΗΠΑ και Βενεζουέλας. Αρχικά, είναι σημαντικό…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ