
Η Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (“K” Line) αποφάσισε να εισαγάγει το πρόγραμμα “K”ARE σε πλήρη κλίμακα, σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας.
Πρόκειται για ένα πρόγραμμα που ξεκίνησε από τη θυγατρική του ομίλου “K” Line LNG Shipping (UK) Limited το 2015, με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας παροχής των υπηρεσιών της μέσω της ωρίμανσης της κουλτούρας ασφάλειας. Στην παρούσα χρονική συγκυρία και αναγνωρίζοντας την επιτυχία αυτής της πρωτοβουλίας, η “K” Line αποφάσισε να αναπτύξει αυτό το πρόγραμμα σε ολόκληρο τον όμιλο.
Προκειμένου να επιτευχθεί ασφαλής λειτουργία και να βελτιώνεται συνεχώς η ποιότητα των υπηρεσιών, η “K” Line θεωρεί ότι ένας συνδυασμός τεχνικών και μη τεχνικών δεξιοτήτων είναι σημαντικός. Οι τεχνικές δεξιότητες αναφέρονται σε επαγγελματικές και τεχνικές γνώσεις/δεξιότητες, ενώ οι μη τεχνικές δεξιότητες αφορούν τη βελτίωση της επικοινωνίας και της συνεργασίας μέσω του σεβασμού και της φροντίδας του άλλου.
Μέσω του προγράμματος “K”ARE, το προσωπικό της “K” Line τόσο στο πλοίο όσο και στην ξηρά θα μοιραστούν την κοινωνική αποστολή και τις αξίες της εταιρείας και θα αναπτύξουν μια πραγματικά ανοιχτή κουλτούρα, όπου κάθε άτομο μπορεί φυσικά να επιδείξει ηγεσία ανεξάρτητα από τον τίτλο ή το υπόβαθρο.
Ωριμάζοντας την οργανωτική της κουλτούρα, η ομάδα θα καλλιεργήσει την αίσθηση της ενότητας και, μέσω συνεχών προσπαθειών για τη διατήρηση του περιβάλλοντος, θα προσφέρει ασφαλείς, υψηλής ποιότητας και βιώσιμες υπηρεσίες μεταφορών, που θα συμβάλουν στην κοινωνία.
Φωτό: klineurope.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…

Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 10 Μαρτίου 2026, στο Grand Hyatt Athens, το Navigator Assembly, συγκεντρώνοντας περισσότερους από 300 εκπρόσωπους πλοιοκτητριών και διαχειριστριών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ