
Η φινλανδική Rauma Marine Constructions και η TT-Line Company, ναυτιλιακή εταιρεία της Τασμανίας, ολοκλήρωσαν μια συμφωνία για την κατασκευή δύο πορθμείων μεταφοράς αυτοκινήτων και επιβατών στο ναυπηγείο Rauma.
H κατασκευή των εν λόγω πορθμείων θα ξεκινήσει την άνοιξη του 2022, όπως σημειώνεται στην ανακοίνωση του φινλανδικού ναυπηγείου. Υπενθυμίζεται ότι, λόγω της πανδημίας, η ΤΤ-Line αναγκάστηκε να αποσυρθεί από ένα μνημόνιο συνεργασίας που είχε υπογραφεί το περασμένο καλοκαίρι. Με πρωτοβουλία της τοπικής κυβέρνησης της Τασμανίας τον Μάρτιο του 2021 οι διαπραγματεύσεις ξεκίνησαν εκ νέου ανάμεσα στα δύο μέρη.
Το πρώτο από τα δύο πορθμεία αναμένεται να παραδοθεί στην ΤΤ-Line στα τέλη του 2023 και το δεύτερο στα τέλη του 2024. Μόλις ολοκληρωθεί η παράδοσή τους, τα πλοία θα εκτελούν το δρομολόγιο Geelong-Devonport. Τα πορθμεία, τα οποία θα αντικαταστήσουν τα Spirit of Tasmania I και II, ναυπηγημένα επίσης στη Φινλανδία, θα μπορούν να μεταφέρουν έως και 1.800 επιβάτες.
Όπως σημειώνεται στην ανακοίνωση της Rauma Marine Constructions, η συμφωνία με την TT-Line αποτελεί ένα θετικό βήμα για τις οικονομικές προοπτικές της φινλανδικής εταιρείας το 2021, καθώς μέσω αυτής αυξάνεται το orderbook στα 1,6 δισ. ευρώ.
Φωτό: rmcfinland.fi
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…

«Η ExxonMobil και οι συνεργάτες μας, η Energean και η Hellenic Energy, προετοιμάζονται να πραγματοποιήσουν την πρώτη υπεράκτια γεώτρηση εξερεύνησης στα ελληνικά ύδατα εδώ…

Ανάμεικτα είναι τα «σήματα» που εκπέμπει το τελευταίο διάστημα η ναυλαγορά των containerships, καθώς οι spot ναύλοι παραμένουν, σε γενικές γραμμές, στάσιμοι αν και…

Το βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσε χθες Πέμπτη ότι αναχαίτισε επίθεση με πυραύλους οι οποίοι εκτοξεύτηκαν από τη γειτονική Υεμένη, από το κίνημα ανταρτών…

Στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον μηνών ανέρχεται η διέλευση LNG carriers συμφερόντων του Κατάρ μέσω των Στενών του Ορμούζ. Ειδικότερα, σύμφωνα…

Η μείωση του αριθμού των δεξαμενών φορτίου από τέσσερις σε τρεις επιτρέπει την αύξηση της χωρητικότητας ενός πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) χωρίς…

«Λογική» φαντάζει μια επιπλέον αύξηση των επιτοκίων από τη Fed έως τα τέλη του έτους, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της New York Federal Reserve,…

Η μείωση του παγκόσμιου διά θαλάσσης εμπορίου σιτηρών αποτυπώνεται πλέον ξεκάθαρα στους όγκους των εξαγωγών από τη Ρωσία και την Ουκρανία. Πιο αναλυτικά, κατά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ