
Σημαντικά αυξημένη είναι η δραστηριότητα στις παραγγελίες πλοίων στα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας τους πρώτους μήνες του 2021, καθώς, δεδομένων των περιβαλλοντικών κανονισμών, οι πλοιοκτήτες στρέφονται σε ναυπηγήσεις τεχνολογικά προηγμένων και πράσινων πλοίων.
Σύμφωνα με νοτιοκορεατικά ΜΜΕ, μεταξύ Ιανουαρίου και Μαρτίου τα τρία μεγαλύτερα ναυπηγεία της χώρας ‒Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries και Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering‒ συνήψαν συμφωνίες αξίας $11,8 δισ. Πρόκειται για μια τεράστια αύξηση σε σχέση με τις συμφωνίες αξίας $2,1 δισ. που εξασφάλισαν τα εν λόγω ναυπηγεία το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι.
Τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο, τα νοτιοκορεατικά ναυπηγεία αντιπροσώπευσαν το 52% των συνολικών παραγγελιών νεότευκτων, σύμφωνα με την Clarksons Research. Από την άλλη, το μερίδιο των κινεζικών ναυπηγείων ανήλθε στο 40%.
Την κούρσα φαίνεται να οδηγεί η Samsung Heavy Industries, η οποία πρόσφατα εξασφάλισε παραγγελία ύψους $2,5 δισ. για τη ναυπήγηση 20 containerships 15.000 TEUs έκαστο έως το 2025. Με την παραγγελία αυτή, η Samsung έχει επιτύχει το 65% του ετήσιου στόχου παραγγελιών που είχε θέσει.
Φωτό: STR/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ