
Δύο εκ των κορυφαίων εταιρειών διαχείρισης δεξαμενόπλοιων παγκοσμίως, οι International Seaways Inc. και Diamond S Shipping Inc., ανακοίνωσαν ότι τα ΔΣ τους ομόφωνα ενέκριναν τη συμφωνία συγχώνευσης μέσω ανταλλαγής μετοχών. Οι μέτοχοι της International Seaways και της Diamond S Shipping Inc. θα κατέχουν ποσοστό 55,75% και 44,25% αντίστοιχα στη νέα ενοποιημένη εταιρεία. Οι μέτοχοι της Diamond S θα λάβουν 0,55375 μετοχές της Ιnternational Seaways για κάθε κοινή μετοχή της Diamond S.
Όπως σημειώνεται στη σχετική ανακοίνωση, η συγχώνευση θα αυξήσει τη δυναμικότητα της International Seaways τόσο στην αγορά του crude όσο και σε αυτήν του product και θα δημιουργήσει τη δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία δεξαμενόπλοιων σε αριθμό πλοίων και την τρίτη μεγαλύτερη σε dwt εισηγμένη στις αμερικανικές κεφαλαιαγορές. Η ενοποιημένη εταιρεία θα έχει συνδυαστικό στόλο 100 πλοίων, έσοδα άνω του $1 δισ. και θα απασχολεί πάνω από 2.200 εργαζομένους.
Υπενθυμίζεται ότι, τον Νοέμβριο του 2018, το spin-off του στόλου των crude και product tankers της Capital Product Partners του Ευ. Μαρινάκη συγχωνεύτηκε με την Diamond S Shipping Holdings.
Φωτό: Angad Cheema/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ