
Κατά την ομιλία του στο Μaritime India Summit, σύμφωνα με το Ιndian Express, ο πρωθυπουργός της χώρας, Ναρέντρα Μόντι, αποκάλυψε πως η Ινδία προτίθεται να επενδύσει $82 δισ. σε λιμενικά έργα έως το 2035, να αυξήσει το μερίδιο των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας για τον ναυτιλιακό κλάδο, να αναπτύξει τις πλωτές οδούς και να ενισχύει τον θεματικό τουρισμό στο πλαίσιο της ανάπτυξης της χώρας, κινητήριος μοχλός της οποίας θα είναι η λιμενική ανάπτυξη.
Ειδικότερα, πάνω από 574 έργα κόστους $82 δισ. (6 εκατ. ρουπίες Ινδίας) έχουν σχεδιαστεί να υλοποιηθούν μεταξύ 2015 και 2035, στο πλαίσιο του προγράμματος Sagarmala. Επιπρόσθετα, η κυβέρνηση, σύμφωνα με τις δηλώσεις του Μόντι, επιδιώκει να αναπτύξει 23 πλωτές οδούς έως το 2030.
Παράλληλα, στην ομιλία του ο πρωθυπουργός της Ινδίας αναφέρθηκε στην εν εξελίξει διαδικασία εγκατάστασης ηλιακών και αιολικών συστημάτων ενέργειας σε όλα τα μεγάλα λιμάνια της χώρας, ενώ δήλωσε πως στόχος είναι η αύξηση της χρήσης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε πάνω από το 60% επί του συνόλου της παραγόμενης ενέργειας σε τρεις φάσεις σε όλα τα ινδικά λιμάνια έως το 2030. Επίσης αναφέρθηκε στην αναβάθμιση των ινδικών λιμένων, οι οποίοι έχουν μειώσει τους χρόνους αναμονής για τα εισερχόμενα και εξερχόμενα φορτία, τονίζοντας τη δέσμευση της κυβέρνησής του για την περαιτέρω μεγέθυνση του ναυτιλιακού κλάδου και την ανάδειξη της χώρας σε ηγέτιδα δύναμη παγκοσμίως, στους τομείς της γαλάζιας οικονομίας.
Αντίστοιχα, επίσης στο Maritime India Summit, σύμφωνα με ινδικά ΜΜΕ, o υπουργός Δημοσίων Λιμένων και Ναυτιλίας της χώρας, κ. Mandaviya, δήλωσε πως η Ινδία φιλοδοξεί να αυξήσει το μερίδιό της στην παγκόσμια αγορά ανακύκλωσης πλοίων από το 30% που είναι σήμερα στο 50%, μετά και την έγκριση του σχετικού νόμου. Και αυτός από την πλευρά του τόνισε τη σημασία ενίσχυσης του ναυτιλιακού κλάδου μέσα από την προώθηση επενδύσεων, ούτως ώστε να καταστεί βασικός πυλώνας των μεταφορών και της προώθησης του εμπορίου.
Φωτό: STR/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα και η Mediterranean Shipping Company (MSC) αποχαιρετούν τον Capt. Pasquale Formisano, ένα από τα πλέον ιστορικά στελέχη και θεμέλιο λίθο…

Η ανάπτυξη των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης μεταφέρεται και στη θάλασσα, με τη Hanwha Ocean να παρουσιάζει στο Gastech 2026 ένα πλωτό κέντρο δεδομένων ισχύος…

Στόχος επίθεσης από άγνωστο βλήμα έγινε δεξαμενόπλοιο κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με ειδοποίηση της βρετανικής υπηρεσίας UKMTO. Από…

Μετά από πρόταση του Γενικού Συμβουλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, εισήγηση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόταση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο κ.…

Τις ευκαιρίες της αγοράς αργού πετρελαίου σπεύδουν να εκμεταλλευτούν οι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο, προχωρώντας σε μαζικές παραγγελίες για VLCC. Σύμφωνα με τη Signal…

Η ανάπτυξη πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), μεταφορικής ικανότητας 185.000 κ.μ., με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης έλαβε Έγκριση επί της Αρχής (AiP) από…

Η Μέση Ανατολή βρίσκεται αντιμέτωπη με τον κίνδυνο μιας ανεξέλεγκτης και ταχείας κλιμάκωσης, καθώς η σύγκρουση διευρύνεται ταυτόχρονα σε πολλαπλά μέτωπα. Η ευθεία στοχοποίηση…

Στο πλαίσιο της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της Κυπριακής Ένωσης Πλοιοκτητών, η οποία πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2026 στο ξενοδοχείο Four Seasons Astir Palace…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ