
Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Μαρτίου 2021 την επικαιρότητα στο χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας.
Πιο συγκεκριμένα, στο αγγλόφωνο τεύχος των Ναυτικών Χρονικών που κυκλοφορεί μπορείτε να διαβάσετε:
INTERCARGO: An open discussion on the organisation’s past and future journeys
Before ordering new ships, we need to make existing ships more efficient/ Συνέντευξη του Hugo De Stoop, CEO της Euronav
There are no “crystal balls” in the shipping market/ Συνέντευξη του Άγγελου Τυρογαλά, COO της Contships Management Inc.
Digitalisation and decarbonisation: Τhe main challenges that the industry will face in the coming years / Συνέντευξη του Steen Lund, CEO της RightShip
The implications of IMO’s upcoming environmental regulations, on the commercial operation of ships/ Άρθρο του Πάνου Ζαχαριάδη
CII: IMO brings charterers on the scene of emission reduction/ Άρθρο του Πάνου Κουρκουντή
Ειδικό αφιέρωμα για την Έξυπνη Ναυτιλία στο οποίο σχολιάζουν οι:
Navigating in unchartered waters, άρθρο της Μαρίας Μαυρουδή
Ανάλυση της Μαρίας Μπερτζελέτου για τη ναυτιλιακή χρηματοδότηση: The dynamics of shipping finance today: A certainty of uncertainties
Maintaining high standards in the training and certification of seafarers / Συνέντευξη του Capt. Juan Maltez, Director, General Directorate of Seafarers, Panama Maritime Authority
Εάν επιθυμείτε να λαμβάνετε τα Ναυτικά Χρονικά, σε μηνιαία βάση, στην κατοικία ή στο γραφείο σας, πατήστε εδώ.
Τα Ναυτικά Χρονικά συνεχίζουν αδιάλειπτα την έγκυρη και άμεση ενημέρωση των αναγνωστών τους γύρω από τις τρέχουσες εξελίξεις της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας μέσω της ιστοσελίδας www.naftikachronika.gr.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…

Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 10 Μαρτίου 2026, στο Grand Hyatt Athens, το Navigator Assembly, συγκεντρώνοντας περισσότερους από 300 εκπρόσωπους πλοιοκτητριών και διαχειριστριών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ