
Η Seaspan Corporation (Seaspan), θυγατρική της Atlas Corp. (Atlas), ανακοίνωσε προ ολίγων ημερών τη σύναψη συμφωνίας με μεγάλο ναυπηγείο για τη ναυπήγηση δύο υπερσύγχρονων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, χωρητικότητας 24.000 TEUs, η παράδοση των οποίων αναμένεται να ξεκινήσει το α΄ εξάμηνο του 2023.
Τα εν λόγω πλοία θα φέρουν προηγμένες τεχνολογίες μείωσης των εκπομπών ρύπων. Μετά την παράδοσή τους, και τα δύο πλοία συμβατικών καυσίμων θα ναυλωθούν για περίοδο δεκαοχτώ ετών από κορυφαία εταιρεία στην αγορά τακτικών γραμμών.
Τα δύο πλοία αναμένεται να χρηματοδοτηθούν με διαθέσιμα κεφάλαια που θα καταβληθούν σε μετρητά καθώς και από πρόσθετη δανειοδότηση. Από τις 30 Σεπτεμβρίου 2020, ο παγκόσμιος στόλος της Seaspan αριθμούσε 127 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 1.073.000 TEUs, με τα συνολικά έσοδα από τα υφιστάμενα συμβόλαια να ανέρχονται περίπου στα $4,1 δισ. και τη μέση υπολειπόμενη περίοδο των μισθώσεων να αγγίζει τα τέσσερα έτη.
Τον Δεκέμβριο του 2020, η Seaspan ανακοίνωσε συμφωνία για πέντε νεότευκτα πλοία εμπορευματοκιβωτίων, χωρητικότητας 12.200 TEUs, τα οποία, μαζί με τις δύο νέες παραγγελίες που ανακοινώθηκαν, θα προσθέσουν σημαντική χωρητικότητα (109.000 TEUs) στον στόλο της εταιρείας τα επόμενα δύο χρόνια. Κατ’ αυτόν τον τρόπο, τα πέντε πλοία αναμένεται να ενισχύσουν σημαντικά την κατηγορία των πλοίων μεγέθους από 9.000 έως 15.000 TEUs της εταιρείας, κατηγορία που αποτελεί και το κύριο πεδίο δραστηριοποίησής της, ενώ τα δύο πλοία 24.000 TEUs θα της επιτρέψουν να επεκταθεί και στην κατηγορία των υπερμεγέθων πλοίων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα σωστικά συνεργεία στην Ινδονησία συνεχίζουν σήμερα τις έρευνες για τον εντοπισμό 130 αγνοουμένων από τη βύθιση ενός επιβατικού πλοίου στην Θάλασσα της Ιάβας,…

Ιρανικό εμπορικό πλοίο επλήγη νωρίς σήμερα το πρωί στα ανοικτά του νότιου Ιράν, στα στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να σκοτωθεί ένας άνθρωπος και…

Με νομοθετικές πρωτοβουλίες η κυβέρνηση της Ισλανδίας προχωρά στην απαγόρευση της φαλαινοθηρίας από τον ερχόμενο Φεβρουάριο, με αποτέλεσμα η Ιαπωνία και η Νορβηγία να…

Η flydubai, εταιρεία αερομεταφορών που μέχρι πρότινος προσέφερε αποκλειστικά υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών, εισέρχεται δυναμικά στις εμπορευματικές αερομεταφορές. Επιδίωξη της εταιρείας, με τη διαφοροποίηση των…

Από τη διαχρονική, πλέον, συνεργασία ανάμεσα σε Fincantieri και Viking προκύπτει ένα ακόμα νεότευκτο, το «Viking Astrea», το οποίο «έριξε» στο νερό η Fincantieri…

Ο κολοσσός της ναυπηγικής βιομηχανίας της Νότιας Κορέας, Hanwha Ocean, «έριξε» στο νερό ένα ιδιαίτερο LNG FSRU. Κατά το παρελθόν, η Hanwha Ocean είχε…

Συνέντευξη της Αναστασίας Αναγνωστοπούλου-Παλούμπη, Προέδρου του Ναυτικού Μουσείου Ελλάδος (ΝΜΕ)

Σημαντική άνοδο κατέγραψαν βασικά οικονομικά μεγέθη της Tsakos Energy Navigation (TEN) το β΄ τρίμηνο και το α΄ εξάμηνο. Σύμφωνα με τον οικονομικό απολογισμό της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ