
To 2020 αποτέλεσε μια χρονιά-ορόσημο για την ανθρωπότητα, δεδομένου ότι έλαβαν χώρα πολλές πρωτόγνωρες συνθήκες, ως απόρροια της πανδημίας. Ανεπηρέαστο δεν θα μπορούσε να μείνει, φυσικά, ούτε το θαλάσσιο εμπόριο και κατ’ επέκταση η εμπορική ναυτιλία. H γιγάντωση και η ένωση δυνάμεων αποτέλεσε προτεραιότητα για τις διαχειρίστριες εταιρείες πλοίων και το 2020.
Ποιες είναι όμως οι εταιρείες διαχείρισης πλοίων που πρωταγωνιστούν και αποτελούν αντικείμενο περαιτέρω ανάλυσης; Τα Ναυτικά Χρονικά και η VesselsValue συνεχίζουν και το 2021 τη συνεργασία τους. Πιο συγκεκριμένα, τα Ναυτικά Χρονικά εξασφάλισαν για τους αναγνώστες τους ορισμένα ιδιαίτερα ενδιαφέροντα ευρήματα από τη βάση δεδομένων της Vessels Value αναφορικά με τις κορυφαίες ανά τον κόσμο εταιρείες διαχείρισης bulkers, tankers και containerships με βάση την αξία των στόλων τους. Τη σχετική έρευνα μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος των Ναυτικών Χρονικών Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2021, σελ. 114-118. Παρακάτω παρατίθενται τα στοιχεία για τις εταιρείες διαχείρισης bulkers.
Bulkers
Σύμφωνα με τα στοιχεία της VesselsValue, υπεροπλία παρουσιάζουν οι κινεζικών συμφερόντων εταιρείες διαχείρισης bulkers. Αναλυτικότερα, στις δύο πρώτες θέσεις, με βάση την αξία των στόλων διαχείρισής τους, βρίσκονται οι COSCO Shipping Bulk,με αξία στόλου στα $5,09 δισ., και η China Development Bank, με την αξία του στόλου των bulkers που διαχειρίζεται να ανέρχεται σε $2,6 δισ.
H γερμανικών συμφερόντων Oldendorff Carriersβρίσκεται στην τρίτη θέση (αξία διαχειριζόμενου στόλου στα $2,12 δισ.) και στην τέταρτη θέση η ιαπωνική Nissen Kaiun (αξία στόλου $1,93 δισ.). Την πεντάδα των κορυφαίων με βάση την αξία του υπό διαχείριση στόλου εταιρειών bulkers κλείνει η νορβηγικών συμφερόντων Golden Ocean Group,με αξία στόλου στα $1,86 δισ. Αξίζει βέβαια να τονιστεί ότι οι διαφορές στις αξίες των στόλων είναι μικρές για τις εταιρείες που φιγουράρουν μεταξύ 5ης-6ης θέσης και 12ης θέσης και ενδέχεται να διαφοροποιούνται απλώς με μία αγοραπωλησία πλοίου, καθώς τα εν λόγω στοιχεία της VesselsValue εξήχθησαν στις αρχές Ιανουαρίου. Το ίδιο επίσης ισχύει για τις πιο κάτω θέσεις.
Ειδική μνεία θα πρέπει να γίνει και στην ελληνικών συμφερόντων και διοίκησης StarΒulkCarriers, της οποίας ο στόλος ανέρχεται σε $1,34 δισ. Η παρουσία της Star Bulk Carriers στην κορυφαία 20άδα αντανακλά την τεχνογνωσία της ελληνόκτητης ναυτιλίας στη διαχείριση πλοίων του εν λόγω κλάδου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Με την ανώτατη διάκρισή του, το βραβείο Alfonse Sasseville, τίμησε το Propeller Club Πειραιά τον Νικόλαο Δ. Πατέρα, ανακηρύσσοντάς τον παράλληλα Επίτιμο Μέλος του.…

Δυναμικό «μπάσιμο» στα δεξαμενόπλοια επιχειρεί η MSC μέσω νέας επένδυσης. Ο ελβετικός ναυτιλιακός κολοσσός αναμένεται να εξαγοράσει το 50% της νοτιοκορεάτικης Sinokor, σύμφωνα με…

Υψηλόβαθμη αντιπροσωπεία της HELMEPA, αποτελούμενη από δεκαπέντε ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες-μέλη, ταξίδεψε στην Washington, D.C. για την ετήσια συνάντηση με την Αμερικανική Ακτοφυλακή (USCG). Η…

Η Genco Shipping & Trading Limited, ανακοίνωσε ότι το Δ.Σ. της εταιρείας απέρριψε ομόφωνα τη νέα πρόταση εξαγοράς από την Diana Shipping Inc. Η…

Continuous updating is key in ensuring that the Cyber Security Management System for Ships maintains its effectiveness as a practical framework for managing, mitigating,…

Την έγκριση κονδυλίων για την οικονομική στήριξη των ανέργων ναυτικών κατά τις εορτές του Πάσχα καθώς και των Χριστουγέννων του 2026 αποφάσισαν τα συναρμόδια…

Το Ιράν εξετάζει πρόταση για την επιβολή τελών διέλευσης στα πλοία που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, μετέδωσαν σήμερα ιρανικά μέσα ενημέρωσης, μια…

Άνοδο 10% παρουσίασε η επιβατική κίνηση στα 24 αεροδρόμια διαχείρισης της ΥΠΑ (Ηράκλειο, Καλαμάτα, Αλεξανδρούπολη, Λήμνος, Αστυπάλαια, Ιωάννινα, Χίος, Κοζάνη, Καστοριά, Κάρπαθος, Κύθηρα, Μήλος,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ