
Τα τελευταία χρόνια η ναυτιλιακή βιομηχανία έχει αρχίσει να αναγνωρίζει τη σημασία του ανθρώπινου παράγοντα. Ωστόσο παρά την υιοθέτηση πρωτοβουλιών, διαδικασιών και κανονισμών, αποτελέσματα συμβατικών ελέγχων τα οποία αναλύθηκαν από την Prevention at Sea και το Centre of Excellence in Risk and Decision Sciences του Ευρωπαϊκού Πανεπιστημίου Κύπρου (CERIDES) καταδεικνύουν ότι δεν εντοπίζονται έγκαιρα τα σήματα προειδοποίησης για μη ασφαλείς πρακτικές.
Σύμφωνα με καταγραφές, άνω του 70% των ατυχημάτων που επηρεάζουν την ασφάλεια στη θάλασσα οφείλονται σε λανθασμένη κρίση, έλλειψη χρήσης κοινής λογικής και κριτικής σκέψης, εσφαλμένη επικοινωνία και έλλειψη γνώσεων σχετικά με τη ναυτιλία.
Καθώς η βιομηχανία αναπτύσσεται, τα εμπλεκόμενα μέρη αναγνωρίζουν την ανάγκη να επικεντρωθούν ξανά στο ανθρώπινο στοιχείο και να αυξήσουν την προληπτική δράση για την καλλιέργεια ασφαλούς επιχειρηματικής κουλτούρας. Συνεπώς μεγαλύτερη έμφαση θα πρέπει να δοθεί σε μια προληπτική δράση για την αύξηση της ασφάλειας.
Με στόχο τον έγκαιρο εντοπισμό μη αποτελεσματικών επιχειρησιακών πρακτικών πριν αυτές οδηγήσουν σε σημαντικά ατυχήματα, το Human ELement Maritime Enhancement Tool που ανέπτυξε η Prevention at Sea αποτελεί μια απλή, πρακτική και αποδοτική μεθοδολογία για την αξιολόγηση κινδύνου.
Την Πέμπτη 28 Iανουαρίου η Prevention at Sea θα φιλοξενήσει το webinar ‘H.EL.M.E.T. – Human ELement Maritime Enhancement Tool’ στο οποίο θα συμμετέχουν επίσης εκπρόσωποι της INTERCARGO, της Maran Dry Management και του Ευρωπαϊκού Πανεπιστημίου Κύπρου. Θα αναλυθούν προσεγγίσεις ασφάλειας στη ναυτιλία και θα συζητηθεί εκτενώς ο ρόλος του ανθρώπινου παράγοντα στη βιομηχανία. Θα παρουσιαστεί τέλος η πρόοδος αλλά και τα σχέδια για το εργαλείο H.EL.M.E.T. για το 2021.
Για να παρακολουθήσετε το webinar μπορείτε να εγγραφείτε εδώ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Θύμα διαδικτυακής απάτης με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης (deepfake) έπεσε ο εφοπλιστής Αθανάσιος Μαρτίνος, καθώς σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης κυκλοφορεί παραποιημένο βίντεο από παλαιότερη…

Σε αύξηση των βασικών της επιτοκίων κατά 0,25% προχώρησε σήμερα η Ευρωπαική Κεντρική Τράπεζα, με αποτέλεσμα το βασικό επιτόκιο να διαμορφωθεί στο 2,5% Όπως…

Συνέντευξη του Θάνου Καραντζιά, αναγνωρισμένος Έλληνας PGA golfer και διοργανωτής του Greek Maritime Golf Event

Ένα κινεζικό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κατέπλευσε την Τετάρτη 9 Σεπτεμβρίου στο Teesport του Ηνωμένου Βασιλείου, μετά από ένα ταξίδι-ορόσημο από την Κίνα μέσω της…

Πυρκαγιά σε φορτηγό πλοίο (cargo) με ξένη σημαία, στο οποίο γίνονταν εργασίες συντήρησης σε ναυπηγείο σε λιμάνι του Τσινγκντάο (ανατολική Κίνα), στοίχισε τη ζωή…

Η Toro Corp., συμφερόντων του κ. Πέτρου Παναγιωτίδη, προχωρά σε spin-off των δραστηριοτήτων της στη θαλάσσια μεταφορά LPG. Η AI OKTO CORP., η οποία…

Οι Χούθι έθεσαν σήμερα υπό τον έλεγχό τους το λιμάνι της πόλης Mocha, δήλωσαν τρεις πηγές από την κυβέρνηση της Υεμένης στο Reuters, καθώς…

Στις 5 Σεπτεμβρίου ξεκίνησε επίσημα η λειτουργία του Vostok Oil στη χερσόνησο Taimyr, του μεγαλύτερου ενεργειακού έργου της Rosneft στην Αρκτική. Το project περιλαμβάνει…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ