
Διπλωματικές αντιπροσωπείες του Ιράν και του Κατάρ ολοκλήρωσαν την προηγούμενη εβδομάδα, στην πόλη Ισφαχάν του Ιράν, την τακτική σύνοδο της κοινής επιτροπής οικονομικής συνεργασίας των δύο χωρών.
Σύμφωνα με το νέο μνημόνιο συνεργασίας που υπεγράφη στο τέλος της συνάντησης, η Τεχεράνη και η Ντόχα θα ενισχύσουν περαιτέρω την οικονομική και εμπορική τους συνεργασία, προκαλώντας τον εκνευρισμό στις βασιλικές αυλές στο Ριάντ, στη Μανάμα και στο Άμπου Ντάμπι.
Αναφορικά με το αποτέλεσμα των διαβουλεύσεων, ο Ιρανός υπουργός Ενέργειας, Ρέζα Αρντάκανιαν, δήλωσε ότι η συνάντηση πραγματοποιήθηκε με σημαντική καθυστέρηση, λόγω της πανδημίας Covid-19, και αναγκαστικά σε περιορισμένη κλίμακα από άποψη συμμετεχόντων φορέων και εκπροσώπων. Ωστόσο, αξιωματούχοι στην Τεχεράνη επισήμαναν τη σπουδαιότητα των συζητήσεων, ειδικά τη συγκεκριμένη χρονική στιγμή, αφού η καταριανή αντιπροσωπεία είχε προηγουμένως επισκεφτεί διαδοχικά την Ουάσιγκτον, το Λονδίνο και το Παρίσι.
Από την πλευρά της, η Ντόχα ανακοίνωσε ότι η κυβέρνηση του Κατάρ απέστειλε πολυμελή εθνική αντιπροσωπεία στο Ιράν, προκειμένου να ενισχύσει τους εμπορικούς δεσμούς των δύο χωρών και σημείωσε στην επίσημη ιστοσελίδα της κυβέρνησης ότι «οι δύο χώρες είναι αποφασισμένες να προωθήσουν τη συνεργασία σε πολλά επίπεδα».
Σύμφωνα με ιρανικά ΜΜΕ, οι αξιωματούχοι του Κατάρ φέρεται να δήλωσαν σε τοπικά δίκτυα ενημέρωσης ότι τόσο το Κατάρ όσο και το Ιράν αντιμετωπίζουν δύσκολες συγκυρίες, και ειδικά η Τεχεράνη βάλλεται από εχθρικές διεθνείς επιθέσεις, καθιστώντας την αμοιβαία οικονομική συνεργασία ακόμα πιο επιτακτική.
Οι δύο πλευρές συμφώνησαν να συνεργαστούν στους τομείς της εκμετάλλευσης των πόσιμων υδάτων, των τεχνικών και μηχανολογικών υπηρεσιών, της ενέργειας και των μεταφορών.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Στην υπογραφή επιστολής προθέσεων (LOI) με το κινεζικό ναυπηγείο Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding Group ανακοίνωσε η CLC Newbuildings Inc., θυγατρική της Contships Logistics…

Η Αρχή του Λιμένα της Δουνκέρκης (Port of Dunkirk Authority) προχώρησε πρόσφατα στην παραχώρηση έργου για την ανάπτυξη και τη διαχείριση νέου τερματικού σταθμού…

Η ναυλομεσιτική εταιρεία Howe Robinson Partners επισημαίνει ότι, για πρώτη φορά εντός του 2026, η ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορές με bulk carriers ‒σε τονομίλια‒…

Πρόβλημα κατά τον απόπλου του από το λιμάνι του Ηρακλείου παρουσίασε το ταχύπλοο επιβατηγό-οχηματαγωγό «EUROCHAMPION JET», λόγω εμπλοκής κάβου στο σύστημα πρόωσής του. Σύμφωνα…

Η ραγδαία συρρίκνωση των εμπορικών ροών στη Μαύρη Θάλασσα προκαλεί ανακατατάξεις και στον χάρτη της ναυλαγοράς ξηρού φορτίου, διαμορφώνοντας ένα σκηνικό δύο ταχυτήτων για…

Υπό πίεση βρίσκεται το θαλάσσιο εμπόριο μεταλλευμάτων και συμπυκνωμάτων χαλκού το τρίτο τρίμηνο του 2026, αναστρέφοντας την ανοδική πορεία του πρώτου εξαμήνου. Ως εκ…

Σχέδιο αξιοποίησης νοτιοκορεατικών κεφαλαίων ύψους $54 δισ., με επίκεντρο την κατασκευή μονάδας υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα, αναμένεται να ανακοινώσει ο Πρόεδρος των…

Σημαντική καθυστέρηση καταγράφεται στα λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων, και μάλιστα το 8,5% του παγκόσμιου στόλου containerships «κολλάει» σε καθυστερήσεις. Σημειωτέον ότι πρόκειται για τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ