
Στον οικονομικό της απολογισμό για το γ’ τρίμηνο του έτους προχώρησε την Πέμπτη 5 Νοεμβρίου η Euronav. Στη σχετική ανακοίνωση της εισηγμένης στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης εταιρείας συνοψίζεται η εικόνα της αγοράς των δεξαμενόπλοιων.
Πιο συγκεκριμένα τονίζεται ότι, έως τα μέσα του Q3, οι ναύλοι δέχτηκαν πίεση κυρίως εξαιτίας της αβεβαιότητας για την ανάκαμψη της ζήτησης του μαύρου χρυσού, των περιορισμένων φορτίων λόγω της ευθυγράμμισης πετρελαιοπαραγωγών χωρών με τις περικοπές του OPEC+ και, τέλος, της αυξημένης προσφοράς πλοίων VLCCs και Suezmaxes.
Σε ό,τι αφορά τις προοπτικές της αγοράς των δεξαμενόπλοιων, η Euronav αναφέρει στην ανακοίνωσή της πως, δεδομένου ότι το μεγαλύτερο μέρος του παγκόσμιου πληθυσμού ζει στο βόρειο ημισφαίριο, η ζήτηση για αργό πετρέλαιο ενδεχομένως βιώσει μια ώθηση κατά τους χειμερινούς μήνες. Παράλληλα, καθώς οδεύουμε προς το 2021, μέρος της προσφοράς από τα μέλη του OPEC+ θα απορροφηθεί από την κατανάλωση, οδηγώντας έτσι την αγορά μαύρου χρυσού σε ισορροπία.
«Κατά τη γνώμη μας, το πετρέλαιο θα αποτελεί σημαντικό μέρος του ενεργειακού μείγματος στο εγγύς μέλλον και τα πλοία μεταφοράς πετρελαίου θα διαδραματίσουν σημαίνοντα ρόλο στην ενεργειακή μετάβαση», τονίζεται χαρακτηριστικά στην ανακοίνωση της εταιρείας.
Εν μέσω σημαντικών προκλήσεων για την αγορά, η Εuronav υπογραμμίζει την ανάγκη οι διαχειρίστριες εταιρείες να διαθέτουν ισχυρό ισολογισμό και επαρκή ρευστότητα. Τέλος, και σε ό,τι αφορά τα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας, τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων για το γ΄ τρίμηνο ανήλθαν στα $144,656 εκατ.
Φωτό: Εuronav/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Atlas Maritime «καλωσόρισε» στον στόλο της -μέσω ανάρτησής στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης- το νεότευκτο δεξαμενόπλοιο «M/T Odin Star», που κατασκευάστηκε από το ναυπηγείο…

Η Σαουδική Αραβία επανεκκίνησε τον αγωγό Ανατολής-Δύσης και μπορεί να επαναλάβει τις εξαγωγές από το λιμάνι Γιανμπού στην Ερυθρά Θάλασσα αργότερα σήμερα, δήλωσαν τρεις…

Η Ιαπωνία, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Νότια Κορέα δρομολογούν την υπογραφή Μνημονίου Κατανόησης με στόχο τη ναυτιλιακή συνεργασία και την επέκταση του ενεργειακού…

Ο οίκος Moody’s αναβάθμισε σε θετικές από σταθερές τις προοπτικές για το αξιόχρεο των μακροπρόθεσμων καταθέσεων της Εθνικής Τράπεζας, επιβεβαιώνοντας το αξιόχρεο στη βαθμίδα…

Η Ευρωπαϊκή Ενωση παραμένει σε αδιέξοδο απέναντι στο αίτημα της Γαλλίας και του Λουξεμβούργου να διαγραφούν τα ονόματα δύο ρώσων ολιγαρχών από την λίστα…

Η γεωγραφική κατανομή της παγκόσμιας παραγωγικής δυναμικότητας σιδηρομεταλλεύματος, ενός εμπορεύματος που μεταφέρεται διά θαλάσσης με bulk carriers, είναι συγκεντρωμένη σε ελάχιστες χώρες ανά τον…

Η MSC, προκειμένου να αποκτήσει ισχυρό αποτύπωμα στον ναυπηγικό τομέα, και συγκεκριμένα στην κατασκευή κρουαζιερόπλοιων, σύμφωνα με το Bloomberg, διαπραγματεύεται την εξαγορά του 80%…

Η αιφνίδια απώλεια ελέγχου στα εσωτερικά συστήματα του LNG carrier «Vivit Africa» εγείρει εκ νέου ανησυχία γύρω από τα περιστατικά κυβερνοεπιθέσεων στην εμπορική ναυτιλία.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ