
Η Αρχή Καταναλωτών και Αγορών της Ολλανδίας (Netherlands Authority for Consumer and Markets ‒ ACM) έδωσε το πράσινο φως για την ολοκλήρωση της εξαγοράς του τερματικού της ΑPM Terminals Rotterdam (θυγατρική της Α.P. Moller-Maersk στη διαχείριση τερματικών) από την Ηutchison Ports Netherlands (HPH), μητρική εταιρεία του λιμενικού διαχειριστή ECT. Σύμφωνα με το πόρισμα της Αρχής, η εξαγορά δεν αναμένεται να έχει σημαντική επίπτωση στον ανταγωνισμό, με την αγορά διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων να εξακολουθεί να παραμένει επαρκώς ανταγωνιστική.
Στην έρευνα που διεξήγαγε η Ολλανδική Αρχή πρωτίστως εξέτασε τον ανταγωνισμό μεταξύ των υπηρεσιών που προσφέρονται από τους τερματικούς για τα εμπορευματοκιβώτια που αποστέλλονται απευθείας σε άλλους προορισμούς στην Ευρώπη (Βέλγιο, Γερμανία, Γαλλία) με τα διάφορα διαθέσιμα μέσα μεταφοράς (τρένα, φορτηγά, φορτηγίδες). Τα αποτελέσματα της έρευνας έδειξαν ότι το μερίδιο αγοράς του ομίλου όπου ανήκει η ECT θα αυξηθεί ελάχιστα ως αποτέλεσμα της εξαγοράς και ως εκ τούτου δεν θα προκαλέσει στρεβλώσεις στον ανταγωνισμό.
Σύμφωνα με δηλώσεις του Martijn Snoep, επικεφαλής του ΔΣ της Ολλανδικής Αρχής, η διαχείριση εμπορευματοκιβωτίων αποτελεί ακρογωνιαίο λίθο για τον λιμένα του Ρότερνταμ. Μετά την εξαγορά, όπως επισήμανε, ο ανταγωνισμός μεταξύ των τριών εταιρειών διαχείρισης τερματικών που δραστηριοποιούνται στο λιμάνι του Ρότερνταμ θα συνεχίσει να υφίσταται, και μάλιστα θα ενισχυθεί περαιτέρω, οδηγώντας σε πιο ανταγωνιστικές τιμές, υψηλής ποιότητας υπηρεσίες και ενίσχυση της καινοτομίας.
Με την ολοκλήρωση της εξαγοράς, η ECT θα προσθέσει στο χαρτοφυλάκιό της έναν ακόμα τερματικό στο λιμάνι του Ρότερνταμ, πέρα από τον ECT Delta terminal και τον ECT Euromax terminal που ήδη διαχειρίζεται. Από την πλευρά της, η APMT θα παραμείνει στην εν λόγω αγορά μέσω του τερματικού που διαθέτει στο Maasvlakte 2, με τη Rotterdam World Gateway να είναι η τρίτη εταιρεία που διαχειρίζεται έναν μεγάλο τερματικό επίσης στο Maasvlakte 2.
Φωτό: Jeffrey Arguedas/AΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο αγγλικό τεύχος Σεπτεμβρίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των…

Ρωσικό drone έπληξε στις 17 Σεπτεμβρίου εμπορικό πλοίο με σημαία Τανζανίας, το οποίο κατευθυνόταν προς ένα από τα ουκρανικά λιμάνια στη Μαύρη Θάλασσα, σύμφωνα…

Στις 16 Σεπτεμβρίου, το Κοινωφελές Ίδρυμα Αθανάσιος Κ. Λασκαρίδης, μέσω ενημερωτικής ανάρτησης, προχώρησε σε ανακοίνωση του Απολογισμού Έργου για το Typhoon Project, έργο το…

Η Βραζιλία ενισχύει περαιτέρω τη θέση της στην παγκόσμια αγορά σόγιας, με τις τελευταίες εκτιμήσεις να δείχνουν νέα ρεκόρ τόσο στην παραγωγή όσο και…

Η ναυπηγική βιομηχανία της Ιαπωνίας πρωταγωνιστούσε ανέκαθεν στην κατασκευή bulk carriers, παρά τον σχετικά μικρό αριθμό «εδραιωμένων» ιαπωνικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται σε αυτόν τον…

Στο 3,5% εκτιμά ότι θα αυξηθεί ο πληθωρισμός το 2026 από 2,9% το 2025, η Τράπεζα της Ελλάδος στο σχετικό Δελτίο που δημοσιοποίησε σήμερα.…

Στην εξαγορά πακέτου 4,5 εκατομμυρίων μετοχών κατηγορίας Α της TORM προχωρά η Hafnia, διευρύνοντας σημαντικά τη μετοχική της παρουσία στην εταιρεία. Το τίμημα της…

Σε ευθεία απειλή για επιβολή δασμών ή ακόμη και διακοπή των εμπορικών δεσμών με την Ευρωπαϊκή Ένωση προχώρησε ο Ντόναλντ Τραμπ, αντιδρώντας στην πρόταση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ