
Η Αίγυπτος εγκαινίασε ένα νέο διυλιστήριο στην περιοχή Mostorod κοντά στο Κάιρο, ένα από τα μεγαλύτερα διυλιστήρια πετρελαίου στη χώρα και στην Αφρική, μια επένδυση αξίας 4,3 δισ. δολαρίων.
Το νέο διυλιστήριο θα παράγει ετησίως περίπου 4,7 εκατ. τόνους προϊόντων πετρελαίου, όπως ντίζελ, βενζίνη, κηροζίνη και άλλα, συμβάλλοντας σε αύξηση 30% στην παραγωγή ντίζελ και 15% στην παραγωγή βενζίνης.
Η επένδυση αυτή έρχεται ως συνέχεια του πλαισίου του σχεδίου του αιγυπτιακού Υπουργείου Πετρελαίου και Ορυκτών Πόρων για αύξηση της παραγωγής και επίτευξη αυτάρκειας σε προϊόντα πετρελαίου το 2023 μέσω νέων προηγμένων έργων διύλισης και επεξεργασίας πετρελαίου.
Ο υπουργός Πετρελαίου της Αιγύπτου, Tarek el-Molla, δήλωσε ότι το υπουργείο εργάζεται από το 2016 για την επίτευξη αυτάρκειας βενζίνης και ντίζελ έως το 2023, κατά τη διάρκεια του οποίου ο όγκος των εισαγωγών έφτασε τους 10 εκατ. τόνους ετησίως με κόστος 4,5 δισ. δολάρια.
Μιλώντας κατά τα εγκαίνια του έργου, ο υπουργός ανακοίνωσε ότι φέτος οι τιμές μειώθηκαν σε 3,5 εκατ. τόνους, με κόστος 1,5 δισ. δολάρια. Οι παράγοντες που θα συμβάλουν στη σταδιακή επίτευξη αυτάρκειας τα επόμενα τρία χρόνια είναι η λειτουργία νέων διυλιστηρίων, η αύξηση της αποτελεσματικότητας των τρεχόντων, ο εξορθολογισμός της κατανάλωσης και η επέκταση του εθνικού έργου για τη μετατροπή των μηχανών αυτοκινήτων σε φυσικού αερίου, σύμφωνα με τον Αιγύπτιο αξιωματούχο.
Φωτό: Mohamed Messara/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…

Η συνολική ζήτηση φυσικού αερίου στην Ελλάδα σκαρφάλωσε στις 26,42 TWh κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, σημειώνοντας ισχυρή άνοδο 18,5% σε σύγκριση με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ