
Ο ιταλικός νηογνώμονας RINA ανακοίνωσε στις 25 Σεπτεμβρίου ότι υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας με το Shanghai Merchant Ship Design & Research Institute (SDARI), προκειμένου να δημιουργήσει interface με το SDARI 3D Ship Model.
Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει ο νηογνώμονας, η εν λόγω συνεργασία αποτελεί ένα ακόμα βήμα προς την επιβεβαίωση σχεδίων με μορφή 3D, γεγονός που ενισχύει τη δυναμική του σχετικά με τη χρήση νέων τεχνολογιών.
Το SDARI αποτελεί μέλος του China State Shipbuilding Corporation (CSSC), καθώς και ένα από τα μεγαλύτερα ινστιτούτα έρευνας και σχεδιασμού πλοίων της Κίνας. Οι
δραστηριότητες του ινστιτούτου καλύπτουν κάθε βήμα του σχεδιασμού των πλοίων, από τη μελέτη σκοπιμότητας μέχρι και την τελική σχεδίαση. Βασικό στόχο της συνεργασίας με τον RINA αποτελεί η αξιόπιστη και συνάμα γρήγορη ανταλλαγή δεδομένων σχετικά με τον σχεδιασμό των πλοίων, καθώς και η προστασία των δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας και η ελαχιστοποίηση του χρόνου προς έγκριση του εκάστοτε σχεδίου.
Στο παρελθόν, η επιβεβαίωση για τον σχεδιασμό κάθε πλοίου γινόταν διαμέσου σχεδίου σε χαρτί, διαδικασία που αργότερα αναβαθμίστηκε στη μέχρι τώρα ψηφιακή σχεδίαση. Ο ιταλικός νηογνώμονας αναφέρει ότι η νέα τρισδιάστατη διαδικασία επιβεβαίωσης του σχεδιασμού των πλοίων αποτελεί ένα επιπλέον βήμα με πολλά οφέλη όσον αφορά την εξοικονόμηση του κόστους που ανακύπτει από αυτές τις διαδικασίες.
Ο RINA προσβλέπει στην ενίσχυση της συνεργασίας του με το SDARI, ενώ στα σχέδιά του είναι και η δημιουργία μιας νέας, φιλικής προς τους χρήστες, πλατφόρμας, την οποία θα μπορούν να χρησιμοποιούν οι πελάτες του.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ