
Αντιμέτωπη με μια απρόσμενη εξέλιξη βρίσκεται τους τελευταίους μήνες η βιομηχανία σιδηρομεταλλεύματος της Ινδίας. Ενώ μεταξύ Απριλίου και Σεπτεμβρίου η εγχώρια παραγωγή έχει υποχωρήσει σημαντικά, οι εξαγωγές της Ινδίας κατέγραψαν αξιοσημείωτη άνοδο, με αποτέλεσμα την έλλειψη της πρώτης ύλης για τα εγχώρια χαλυβουργεία.
Πιο συγκεκριμένα, η εγχώρια παραγωγή μειώθηκε το εν λόγω διάστημα κατά 47 εκατ. τόνους, ενώ οι εξαγωγές άγγιξαν τους 22 εκατ. τόνους, καταγράφοντας αύξηση 63%.
Μάλιστα, βιομηχανικές ενώσεις, μεταξύ των οποίων οι Indian Chamber of Commerce (ICC) και All India Induction Furnaces Association (AIIFA), με επιστολή τους στον P. K. Sinha, σύμβουλο του πρωθυπουργού Μondi, ζητούν την απαγόρευση των εξαγωγών σιδηρομεταλλεύματος από τη χώρα προκειμένου να μετριαστεί το έλλειμμα στην εγχώρια αγορά.
Παράλληλα σημειώνουν ότι η μείωση της εγχώριας παραγωγής οδηγεί σε αυξήσεις των τιμών. Κύκλοι της αγοράς επισημαίνουν ότι, καθώς τα χαλυβουργεία στην Ινδία αντιμετωπίζουν αυξημένο κόστος παραγωγής, αναπόφευκτα μεταφέρουν το κόστος αυτό στους πελάτες τους.
Αξίζει να σημειωθεί ότι περίπου το 50% της παραγωγής σιδηρομεταλλεύματος προέρχεται από μικρότερα χαλυβουργεία, τα οποία σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να συναγωνιστούν κολοσσούς όπως η Tata Steel και η JSW Steel, ιδιαίτερα σε τόσο δύσκολες συγκυρίες όπως αυτή.
Στην κοινή επιστολή προς τον P. K. Sinha, η All India Induction Furnaces Association σημειώνει ότι η Ινδία εισήλθε δυναμικά στις εξαγωγές iron ore από πέρυσι, στην προσπάθειά της να γεφυρώσει το χάσμα από τις απώλειες στις εξαγωγικές ροές της Βραζιλίας και της Αυστραλίας.
«Είναι εξαιρετικά σημαντικό να απαγορευτούν οι εξαγωγές iron ore από τη χώρα για την επιβίωση των μικρότερων χαλυβουργείων και την αποφυγή περικοπών θέσεων εργασίας στον κλάδο», καταλήγουν οι ενώσεις στην επιστολή τους.
Φωτό: Steffen Zahn/Pxhere
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Κυπριακή Δημοκρατία αναλαμβάνει την Προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε μια στιγμή βαθιάς αλλαγής, δήλωσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης σε…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με καύσιμο αμμωνία εισέρχεται σε φάση βιομηχανικής κλιμάκωσης, καθώς επιλέχθηκε σχέδιο για τη σημαντική αύξηση της παραγωγικής ικανότητας κινητήρων και…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με υγροποιημένο υδρογόνο (LH₂) περνά σε φάση επιτάχυνσης, καθώς εξασφαλίστηκε νέα χρηματοδότηση ύψους 299 εκατ. νορβηγικών κορωνών για την κατασκευή…

Οι τρέχουσες ειρηνευτικές συζητήσεις για το ουκρανικό μέτωπο, αν και αβέβαιες ως προς την κατάληξή τους, υποδεικνύουν μια δυνητική αναδιάταξη που ξεπερνά τις ενεργειακές…

To Χονγκ Κονγκ, και συγκεκριμένα η ναυτιλιακή κοινότητά του, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για έλλειμμα εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού, τη στιγμή που αυτό είναι…

Η Woodside και η τουρκική Boru Hatları ile Petrol Taşıma A.Ş. (BOTAŞ) υπέγραψαν συμφωνία μακροχρόνιας πώλησης και αγοράς (SPA) LNG. Η συμφωνία ορίζει ότι η Woodside θα προμηθεύει στην BOTAŞ συνολικά περίπου 5,8 δισ. κ.μ. ισοδύναμου…

Ο νοτιοσουδανός πρόεδρος Σάλβα Κιρ ανακοίνωσε ότι το πετρελαϊκό κοίτασμα της Χέγκλιγκ, όπου παράγεται και υφίσταται επεξεργασία το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου της χώρας,…

Παρά τις κυρώσεις και το εμπάργκο κατά των ρωσικών ενεργειακών πόρων, η Μόσχα έχει βλέψεις για αύξηση –ακόμα και τριπλασιασμό– των εξαγωγών φυσικού αερίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ