
Η International Transport Workers Federation (ITF) ανακοίνωσε, παραθέτοντας αιχμηρά σχόλια, τον θάνατο του Konan Kouassi Bruno, αναπληρωτή διευθυντή του συνδικάτου Collectif National des Dockers et Dockers Transit pour la Defense de Leurs Droits (CNDD) στην Ακτή Ελεφαντοστού.
Αν και διενεργείται ήδη επίσημη έρευνα για την εξακρίβωση της αιτίας θανάτου του λιμενεργάτη-συνδικαλιστή, η ITF εκφράζει την ανησυχία της για το γεγονός ότι οι πρώτες ενδείξεις της νεκροψίας συνιστούν ότι ο Kouassi Bruno δολοφονήθηκε.
Καταδικάζοντας τέτοιου είδους εγκληματικές ενέργειες και υπερασπιζόμενοι τα θεμελιώδη δικαιώματα των συνδικαλιστών και των λιμενεργατών, η ITF προέτρεψε το Υπουργείο Μεταφορών και την κυβέρνηση της Ακτής Ελεφαντοστού να αντιστρέψουν επειγόντως αυτή την κατάσταση και να εξασφαλίσουν ένα περιβάλλον εργασίας για τους λιμενεργάτες και συνδικαλιστές, το οποίο να μη χαρακτηρίζεται από απειλές, εκφοβισμούς, σωματική βία και ανθρωποκτονίες.
Η ITF δεσμεύτηκε να κάνει το καλύτερο δυνατό έτσι ώστε να υπάρξει απονομή δικαιοσύνης και έκανε έκκληση προς τις ιβοριανές δικαστικές αρχές να πραγματοποιήσουν όλες τις απαραίτητες έρευνες για την εξακρίβωση της αιτίας θανάτου του Konan Kouassi Bruno.
Ο πρόεδρος του κλάδου λιμενεργατών της ITF, Paddy Crumlin, δήλωσε: «Μια δειλή πράξη εναντίον ενός άνδρα του οποίου η ζωή ήταν αφιερωμένη στη μάχη για τα δικαιώματα των λιμενεργατών και των εργαζομένων της ναυτιλίας».
Ο Γενικός Γραμματέας της ITF, Stephen Cotton, κατέστησε σαφές πως το εξαιρετικό έργο του Konan Kouassi Bruno θα ωφελήσει σημαντικά τις μελλοντικές γενιές λιμενεργατών.
Φωτό: Tοbin Jones/AΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ