
Σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα βρίσκεται η αναλογία του orderbook για όλους τους τύπους πλοίων σε σχέση με τον υφιστάμενο στόλο, σύμφωνα με στοιχεία του Clarkson Research Services.
Ειδικότερα, η Clarksons Research αναφέρει ότι η εν λόγω αναλογία ανέρχεται στο 7,4%, αριθμός που έχει να καταγραφεί από το 1989.
Αν και υπάρχουν κλάδοι που επιδεικνύουν καλύτερες αναλογίες, όπως αυτός των LNG carriers, οι παραγγελίες για πλοία όπως tankers, bulkers και containerships είναι εξαιρετικά χαμηλές σε σχέση με τον αριθμό των πλοίων που συναποτελούν τον παγκόσμιο στόλο.
Παράλληλα, η παραγωγική ικανότητα των ναυπηγείων σε παγκόσμιο επίπεδο έχει μειωθεί κατά 40% συγκριτικά με τα ιστορικά υψηλά επίπεδα της περιόδου 2010-2011.
Μέχρι στιγμής, για το 2020, οι παραγγελίες αγγίζουν τα 23 εκατ. DWΤ, με την Clarksons Research να εκτιμά ότι θα φτάσουν τα 30 εκατ. DWT έως το τέλος του έτους. Όσον αφορά τον μέσο όρο παραδόσεων πλοίων από το 2010 μέχρι και το 2019, αυτός ανέρχεται στα 116 εκατ. DWΤ, με τις εκτιμήσεις για τις παραδόσεις πλοίων του 2020 να κάνουν λόγο για παραδόσεις 84 εκατ. DWΤ. Ο αριθμός αυτός ξεπερνά κατά πολύ αυτόν των παραγγελιών, με το orderbook να έχει καταγράψει πτώση κατά 20% από την αρχή του έτους μέχρι και τον Σεπτέμβριο.
Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει ο ναυλομεσιτικός οίκος, η αναλογία βιβλίου παραγγελιών-υφιστάμενου στόλου αναμένεται να φτάσει σε ακόμα χαμηλότερα επίπεδα, τουλάχιστον βραχυπρόθεσμα.
Φωτό: STR/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Την Τρίτη 16 Μαρτίου 2026, πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) η Ετήσια Γενική Συνέλευση. Ο Πρόεδρος ΔΣ, Χαράλαμπος Σημαντώνης,…

Ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου συμμετείχε στη διεθνή έκθεση LET EXPO 2026 – Logistics Eco Transport, η οποία πραγματοποιήθηκε στη Βερόνα της Ιταλίας από τις 10…

Την υπογραφή συμφωνίας για την κατασκευή δύο reefer containerships μεταφορικής ικανότητας 2.800 TEUs ανακοίνωσε η Euroseas Ltd. Tα πλοία θα κατασκευαστούν στα κινεζικά ναυπηγεία…

Η ασφάλεια και η αποδοτικότητα της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τα συστήματα πρόσδεσης που συγκρατούν τα φορτία στα πλοία. Σε αυτό…

Ο Χάρης Βαφειάς, Διευθύνων Σύμβουλος του VAFIAS GROUP, ανακηρύχθηκε ΕΥ «Επιχειρηματίας της Χρονιάς» Ελλάδος 2025, στο πλαίσιο Τελετής Απονομής που διοργάνωσε η EY Ελλάδος την…

Η άνοδος των τιμών του πετρελαίου, που συνδέεται με τις τρέχουσες εντάσεις στη Μέση Ανατολή, ενδέχεται να αυξήσει σημαντικά το κόστος εξόρυξης και να…

Το οικονομικό βάρος της στρατιωτικής επιχείρησης στη Μέση Ανατολή για τις ΗΠΑ ανέρχεται ήδη στα $12 δισ. Ο ανώτερος οικονομικός σύμβουλος του Λευκού Οίκου,…

Σε ένα καθοριστικό ναυπηγικό ορόσημο προχώρησε η Hanwha Ocean, ολοκληρώνοντας με επιτυχία την παράδοση του πρώτου της Very Large Ammonia Carrier (VLAC). Η συγκεκριμένη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ