
Σε 2.095 ανέρχονται οι δισεκατομμυριούχοι ανά τον κόσμο, σύμφωνα με τη φετινή λίστα του Forbes, όπως αυτή έχει διαμορφωθεί έως τις 18 Μαρτίου.
Πρόκειται για μείωση του εν λόγω αριθμού κατά 58, καθώς η πανδημία του κορονοϊού επηρέασε τα οικονομικά πολλών από τους δισεκατομμυριούχους του 2019, υπενθυμίζοντας πως κανείς δεν εξαιρείται από τις δυσάρεστες επιπτώσεις στην οικονομία.
Αξιοσημείωτο είναι επίσης το γεγονός ότι, εκ των δισεκατομμυριούχων που φιγουράρουν στη λίστα του περιοδικού, το 51% είναι «φτωχότεροι» σε σχέση με πέρυσι, μία ακόμα ένδειξη ότι η πανδημία επηρεάζει ακόμα και τους φαινομενικά «άτρωτους».
Την πρώτη θέση στη λίστα του Forbes για τρίτη συνεχόμενη χρονιά κατέχει ο ιδρυτής της Amazon, Jeff Bezos, ο οποίος προέβη σε πρόσληψη 100.000 εργαζομένων πλήρους και μερικής απασχόλησης κατά τη διάρκεια της πανδημίας, προκειμένου να αντεπεξέλθει στην ολοένα αυξανόμενη παγκόσμια ζήτηση ηλεκτρονικού εμπορίου.
Στη δεύτερη θέση βρίσκεται ο ιδρυτής του τεχνολογικού κολοσσού Microsoft, Bill Gates, ενώ τρίτος έρχεται ο Γάλλος μεγιστάνας και συλλέκτης έργων τέχνης Bernard Arnault, ο οποίος είναι πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της LVMH Moët Hennessy – Louis Vuitton SE. Ο κ. Arnault ξεπέρασε φέτος τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της Berkshire Hathaway, Warren Buffett.
Σε ό,τι αφορά τη ναυτιλία και την ευρύτερη εφοδιαστική αλυσίδα, την 74η θέση καταλαμβάνει ο επίτιμος πρόεδρος της Kuehne & Nagel International AG με έδρα το Schindellegi της Ελβετίας, Klaus-Michael Kuehne, ο οποίος έχει μερίδιο 26% στη γερμανική Hapag-Lloyd.
Στην 141η θέση της λίστας του Forbes βρίσκεται ο John Fredriksen, o όμιλος του οποίου διαχειρίζεται τον μεγαλύτερο στόλο δεξαμενόπλοιων στον κόσμο, ενώ ο ίδιος έχει επενδύσει $350 εκατ. στην αεροπορική εταιρεία Norwegian Air.
Τη θέση 208 της λίστας έλαβε ο Rodolphe Saadé και η οικογένειά του, η οποία ηγείται της ναυτιλιακής εταιρείας μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων CMA CGM. Η εταιρεία έχει ετήσια έσοδα $23,4 δισ. και διαχειρίζεται περισσότερα από 500 containerships.
O πρόεδρος της ναυτιλιακής εταιρείας MSC (Mediterranean Shipping Company), Gianluigi Aponte, και η σύζυγός του, Rafaela Aponte, βρίσκονται στη θέση 230 της λίστας του Forbes. Το ζεύγος Aponte εισήλθε για πρώτη φορά στη ναυτιλιακή βιομηχανία το 1970, ενώ η MSC είναι μεταξύ των κορυφαίων εταιρειών διαχείρισης πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ