
Με τις πρωτοβουλίες που αναλαμβάνουν τα τελευταία χρόνια οι ενεργειακοί κολοσσοί, διαφαίνεται ότι μόνο ένα μέρος των πράσινων στόχων θα επιτευχθεί όσον αφορά τις μηδενικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου έως το 2050, σύμφωνα με την International Energy Agency (IEA).
Αν και οι παγκόσμιες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου αναμένεται να μειωθούν φέτος κατά 8% σε σχέση με το 2019, τα μικρότερα επίπεδα εκπομπών που έχουν καταγραφεί από το 2010, αυτό οφείλεται κυρίως στις επιπτώσεις της πανδημίας του κορονοϊού. Ως εκ τούτου, η πτωτική αυτή τάση δεν αναμένεται να συνεχιστεί σε βάθος χρόνου.
Οι κλάδοι των μεταφορών, της βιομηχανίας και των κατασκευών είναι υπεύθυνοι μέχρι σήμερα για το 55% των παγκόσμιων εκπομπών άνθρακα, ποσοστό που ενδεχομένως να αυξηθεί περαιτέρω, λόγω των αυξανόμενων ενεργειακών αναγκών ανά τον κόσμο.
Παράλληλα, οι ετήσιες προσθήκες στην παραγωγική ικανότητα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας θα πρέπει κατά μέσο όρο να τετραπλασιαστούν σε σχέση με το 2019, αναφέρει η IEA.
Κατόπιν ανάλυσης περισσότερων των 800 διαφορικών τεχνολογιών για την εξάλειψη των επιβλαβών εκπομπών μέχρι το 2050, η IEA απεφάνθη πως η υπάρχουσα τεχνολογία δεν είναι αρκετή για τον περιορισμό περισσότερων από το ένα τρίτο των συνολικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Ακόμη, απαιτείται πρόσθετη ηλεκτρική ενέργεια για την παραγωγή υδρογόνου χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, το οποίο θεωρείται ιδανικό προκειμένου βιομηχανίες όπως αυτή του χάλυβα να μειώσουν το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα.
Τέλος, η παραγωγική ικανότητα υδρογόνου μέσω ηλεκτρόλυσης πρέπει να αυξηθεί στα 3.300 gigawatts (GW), από τα 0,2 GW στα οποία βρίσκεται σήμερα.
Φωτό: Patrick Pleul/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Δύο LPG carriers με προορισμό την Ινδία πέρασαν σήμερα από τα Στενά του Ορμούζ, μεταφέροντας υγραέριο που είχαν φορτώσει στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και…

Με γενικό συμπέρασμα ότι η κρουαζιέρα μπορεί να αποτελέσει έναν σημαντικό μοχλό ανάπτυξης για τις τοπικές οικονομίες – με την προϋπόθεση της συνεργασίας όλων…

Την παραλαβή του LNG carrier «Olympus LNG» από τα νοτιοκορεατικά ναυπηγεία HD Hyundai Samho ολοκλήρωσε νωρίτερα αυτόν τον μήνα η TMS. Το νεότευκτο, σύμφωνα…

Η ηγεσία του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής περνάει πλέον στα χέρια του Αντιναυάρχου Χρήστου Κοντορουχά, κατόπιν σχετικής απόφασης του Κυβερνητικού Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας. …

Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) υπέγραψαν στις 19 Μαρτίου 2026 η METLEN και η Naval Group, με στόχο τη διερεύνηση δυνατοτήτων συνεργασίας στον τομέα των υποβρυχίων…

Ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε σήμερα σε δημοσιογράφους ότι υπήρξαν συνομιλίες μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν χθες Κυριακή, στις οποίες οι δύο…

Ο κόσμος είναι αντιμέτωπος με τον κίνδυνο να βιώσει τη χειρότερη ενεργειακή κρίση των τελευταίων δεκαετιών εξαιτίας του πολέμου στη Μέση Ανατολή, προειδοποίησε σήμερα…

Η κρίση στα Στενά του Ορμούζ δεν προκαλεί κατάρρευση στα δεξαμενόπλοια και στην αγορά πετρελαίου, αλλά επιφέρει μια αυστηρά ελεγχόμενη αναδιάταξη των φορτίων. Σύμφωνα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ