
Σε ναυλώσεις δεξαμενόπλοιων για τη μεταφορά 37 εκατ. βαρελιών αργού από τις ΗΠΑ προέβη η Κίνα, σύμφωνα με όσα αναφέρει το Bloomberg. Πρόκειται για ρεκόρ πετρελαϊκών εισαγωγών από πλευράς Κίνας, η οποία με την εν λόγω κίνηση επιχειρεί να κατευνάσει τις εντάσεις που έχουν δημιουργηθεί με τις ΗΠΑ και να τηρήσει τους όρους της εμπορικής της συμφωνίας με την Ουάσιγκτον.
Υπενθυμίζεται ότι η Κίνα δεσμεύτηκε να αγοράσει αμερικανικά εμπορεύματα ενέργειας συνολικής αξίας $18,5 δισ. για το 2020, καθώς και $33,9 δισ. για το 2021. Τα εν λόγω εμπορεύματα περιλαμβάνουν αργό, LNG και προϊόντα άνθρακα. Ωστόσο, η πανδημία του κορονοϊού στάθηκε τροχοπέδη στην εκπλήρωση των κινεζικών υποχρεώσεων απέναντι στις ΗΠΑ, καθώς η ζήτηση μειώθηκε ραγδαία. Ήδη πριν από το ξέσπασμα της πανδημίας υπήρχαν αμφιβολίες για το αν η Κίνα θα κατάφερνε να ανταποκριθεί στις δεσμεύσεις της, καθώς οι πτώσεις στη ζήτηση πετρελαίου και LNG δεν δημιουργούσαν τις κατάλληλες προϋποθέσεις. Η πανδημία ήρθε απλώς για να επισφραγίσει τις όποιες ανησυχίες.
Παρ’ όλα αυτά, αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι οι κινεζικές πετρελαϊκές εισαγωγές στο σύνολό τους, για το πρώτο μισό του 2020, ξεπέρασαν αυτές της ίδιας περιόδου του 2019, φτάνοντας κατά μέσο όρο τα 10,78 εκατ. βαρέλια την ημέρα, παρά την πανδημία. Αύξηση κατέγραψαν επίσης οι κινεζικές πετρελαϊκές εισαγωγές από τις ΗΠΑ, ξεπερνώντας το 1 εκατ. βαρέλια την ημέρα. Ωστόσο, οι εισαγωγές αυτές, μολονότι σημαντικές, ήταν λιγότερες από αυτές που η Κίνα είχε συμφωνήσει με τις ΗΠΑ.
Φωτό: Joey Velasquez/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ο Οίκος Ναύτου με σχετική ανακοίνωση ενημερώνει ότι για υπηρεσιακούς λόγους έχει καθυστερήσει η έκδοση της σχετικής κ.υ.α για την χορήγηση έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης…

Στο στόχαστρο μπαίνει ξανά η εμπορική ναυτιλία στη Μέση Ανατολή. Το υγραεριοφόρο «Gas Al Ahmadiah» διαχείρισης Κουβέιτ και χωρητικότητας 54.500 dwt χτυπήθηκε από άγνωστο…

Γεγονός αποτελεί η έναρξη διαπραγμάτευσης των μετοχών της Capital Tankers Corp. στο Euronext Growth Oslo, μετά την επιτυχή ολοκλήρωση μιας ιδιωτικής τοποθέτησης ύψους 4,8…

Η ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ συνεχίζει με συνέπεια την υλοποίηση του στρατηγικού της σχεδιασμού, με έμφαση στην ανανέωση του στόλου, τη λειτουργική βελτιστοποίηση, την αναβάθμιση…

Η λιμενική βιομηχανία δεν έμεινε ανεπηρέαστη από τις συνταρακτικές εξελίξεις που διαμόρφωσαν το ναυτιλιακό επιχειρείν κατά το περασμένο έτος. Δεδομένου ότι η ναυτιλία τακτικών…

Σε μια στοχευμένη χαλάρωση του ναυτιλιακού αποκλεισμού στα Στενά του Ορμούζ φαίνεται ότι προχωρά η Τεχεράνη, επιτρέποντας τη διέλευση εμπορικών πλοίων υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.…

Η νορβηγική εταιρεία Stolt-Nielsen Limited προέβη πρόσφατα σε συμφωνία με τη NYK Line, η οποία προβλέπει την αγορά του 50% των μετοχών της Avenir…

Σε επιπλέον ακυρώσεις πτήσεων από και προς τα αεροδρόμια του Τελ Αβίβ, του Ερμπίλ, της Βαγδάτης, της Βηρυτού, του Ντουμπάι, του Ριάντ και του…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ