
Απαγόρευση της χρήσης scrubbers ανοιχτού τύπου, ανακοίνωσε το Ομάν, σύμφωνα με τον αλληλοασφαλιστικό οργανισμό Standard Club. Από εδώ και στο εξής, όσα πλοία προβαίνουν σε εμπορικές δραστηριότητες ή απλώς καταπλέουν τα χωρικά ύδατα της χώρας, οφείλουν να χρησιμοποιούν είτε scrubbers κλειστού βρόγχου, είτε υβριδικά. Ως εκ τούτου, τα πλοία στα χωρικά ύδατα του Ομάν δεν θα είναι σε θέση να απορρίπτουν τα λύματα από τα scrubbers, εκτός εάν για τα πλοία αυτά έχει συμφωνηθεί η χρήση κάποιας ιδιωτικής εγκατάστασης.
Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει το Standard Club, δεν υπάρχει (προσώρας) ένα οριζόντιο χρηματικό πρόστιμο σε περίπτωση μη συμμόρφωσης με τη νέα απαγόρευση. Κάθε περίπτωση θα εξετάζεται ξεχωριστά, ενώ τα πρόστιμα θα επιβάλλονται από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Κλιματικών Υποθέσεων του Ομάν, καθώς και από την αρμόδια λιμενική αρχή. Το Standard Club αναφέρει επίσης ότι τα πλοία μπορεί και να κρατηθούν από τις αρμόδιες αρχές, εάν αυτό κριθεί απαραίτητο.
Φωτό: Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Καθώς η χρονιά φτάνει στο τέλος της, κάνουμε μια σύντομη αναδρομή στα άρθρα που ξεχώρισαν περισσότερο, συγκέντρωσαν το αυξημένο ενδιαφέρον των αναγνωστών μας και…

Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…

«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…

Εγκρίθηκαν σήμερα οι Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ) του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Ιονίου και του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Νοτίου Αιγαίου 1 – Νότιες Κυκλάδες, κατόπιν ενσωμάτωσης των…

Η πορεία της ναυλαγοράς των bulk carriers διαφαίνεται πως εξελίσσεται ευνοϊκά, με την προσφορά χωρητικότητας να βρίσκεται σε κατάσταση «συστολής». Ως απότοκο, το 2025…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ